我之前也在考慮本田思域和馬自達昂克賽拉，但是后來思域的發(fā)動機出現(xiàn)了機油增多的問題，然后就不敢考慮本田思域了，這兩款車對比起來的話，我感覺還是昂克賽拉好一點，而且昂克賽拉比思域更加耐看。

昂克賽拉有1.5排量和2.0排量兩款發(fā)動機，都是自然吸氣的，其實1.5排量的昂克賽拉確實動力是有點弱了，最大馬力只有117匹，但是2.0排量的昂克賽拉還是非常不錯的，雖然動力參數(shù)不如本田思域的1.5T發(fā)動機，但是這臺2.0自然吸氣發(fā)動機和6擋手自一體變速箱之間的匹配非常完美，幾乎跟寶馬的發(fā)動機和變速箱之間的匹配是差不多水平的，整個動力輸出非常暢快，而且平順性很好，低扭的爆發(fā)比較足，而思域的最低配車型是1.0T的三缸的發(fā)動機，1.5T發(fā)動機的動力在低扭的時候比較一般，渦輪介入之后的動力才有一個比較大的爆發(fā)。

其實昂克塞拉對比思域來說，最大的優(yōu)勢還是在操控方面，馬自達一直都有著“東瀛寶馬”之稱，昂克塞拉的操控真的要比本田思域好很多，只要開過這兩款車，真的會感覺有很大的差別，昂克塞拉可以開得很爽，整個車的操控極限也很高，轉(zhuǎn)向比較精準，過彎的側(cè)傾也比較小，這款車的整體調(diào)教很明顯是偏運動的，但是思域的調(diào)教就有點跟車型定位南轅北轍了，思域的外觀和動力都比較運動，但是操控方面的調(diào)教又是偏舒適的，思域的轉(zhuǎn)向比較模糊，底盤的支撐性也不如昂克賽拉好。