在我國的中大中型SUV行業(yè)中，大家途昂一直擁有出色的銷售量考試成績及其出色的消費(fèi)者用戶評(píng)價(jià)，因而很多人到購車的過程中都是優(yōu)先選擇考慮到途昂。在其中途昂的V6發(fā)動(dòng)機(jī)也具有較強(qiáng)的誘惑力，那麼途昂530V6發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎？

途昂的V6發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的，途昂530版本車系配用的是發(fā)動(dòng)機(jī)，大伙兒也許針對(duì)這款發(fā)動(dòng)機(jī)較為生疏，實(shí)際上這也是專為途昂產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)方案而成的，發(fā)動(dòng)機(jī)的出產(chǎn)地是人們?cè)诜▏鳶alzgitter的加工廠，因此不難看出，途昂530的V6發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)進(jìn)口的，可是以后生產(chǎn)制造很有可能會(huì)在中國開展代工生產(chǎn)。

途昂發(fā)動(dòng)機(jī)如何？

最先從取名上看，該發(fā)動(dòng)機(jī)的名叫“VR6發(fā)動(dòng)機(jī)”，“VR6”來自“V-Motor”和法語“Reihenmotor”的組成，從字面就可看得出VR模塊是融合了傳統(tǒng)式V型發(fā)動(dòng)機(jī)和直列發(fā)動(dòng)機(jī)所得到的物質(zhì)。

實(shí)際上光從信息的層面上就可以看到這款發(fā)動(dòng)機(jī)是十分強(qiáng)有力的，該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力299匹，最高值扭距500Nm，能讓大家途昂有著一百公里7.2秒的加快考試成績。在其中500Nm的最大扭矩轉(zhuǎn)速乃至超過了很多3.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，由此可見該發(fā)動(dòng)機(jī)的功能極為強(qiáng)大。

做為一款中大中型SUV，途昂驅(qū)動(dòng)力的現(xiàn)實(shí)感受合乎一輛家用轎車該有的主要表現(xiàn)，盡管車子在初段的加快回應(yīng)并算不上迅速，但實(shí)際上針對(duì)旅客而言，沉穩(wěn)、舒服才是硬道理。假如駕駛?cè)藛T較為喜愛猛烈安全駕駛得話，那麼還可以把性能模式設(shè)定到運(yùn)動(dòng)模式下，這時(shí)候車子可以宛如一匹野獸般疾馳而去。

因此總的來說，大家途昂的這個(gè)V6發(fā)動(dòng)機(jī)主要表現(xiàn)也是十分出色的，可是到底值得買嗎呢？

從這新款車的標(biāo)價(jià)上看，V6版車系落地價(jià)早已高過四十萬了，針對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況比較好的人，或是是更為追求完美驅(qū)動(dòng)力，對(duì)V6有一定情結(jié)的人，那麼買V6的途昂一定不會(huì)后悔?？墒轻槍?duì)購車最首要的主要用途或是家庭用的，更為追求完美經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的，那麼2.0T的大功率版本車系也足夠滿足需求，該驅(qū)動(dòng)力版本應(yīng)對(duì)日常日常生活早已非常合適了。