機油濾芯就是機油濾清器，機油濾清器的作用是濾除機油中的雜物、膠質(zhì)和水分，向各潤滑部位輸送清潔的機油。

彈簧那是個旁通閥，當機油濾芯堵死時，壓力就會頂開旁通閥讓未過濾器機油進入發(fā)動機，防止發(fā)動機缺油。如果沒有的話就要勤換濾芯防止濾芯堵死，只要濾芯不堵死對車是沒影響的。

就是將機油濾芯壓緊 避免發(fā)動機運轉(zhuǎn)時 因為壓力將機油 壓來滲漏出來。東標無論是原來老款的鐵質(zhì)機濾還是現(xiàn)在的環(huán)保紙質(zhì)機濾都有。機濾支架上必須有這個彈簧。

一般裝在噴油嘴管軌的回油管側(cè)。燃油壓力調(diào)節(jié)器的工作原理是當油壓高過標準值時，高壓燃油會頂動膜片上移，球閥打開，多余的燃油會經(jīng)回油管反流油箱；當壓力低過標準值時，彈簧會下壓膜片將球閥關(guān)閉，停止回油。

其實這是一個機油限壓閥，對調(diào)節(jié)機油壓力有一定 的作用，原車上是有這個裝置的只是這個裝置被安置在機油的冷卻器中，冷卻器和機油濾芯相連，所以在原車配件已經(jīng)把這個給省去了也用不到。