帕薩特 參考價(jià)：18.19萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6716條)

1、全面性擴(kuò)充了驅(qū)動(dòng)力管理系統(tǒng)的全新帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。我較大注意到了，他們本次挑選的嶄新帕薩特為1。4T新車，而邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）仍是1。那看似某些沖突，然而那兩款新車除了在單價(jià)上很相符之外，全面性擴(kuò)充了電聯(lián)車的第三代帕薩特，其1。

2、個(gè)人覺得邁騰更好。大眾邁騰的優(yōu)點(diǎn)有以下幾個(gè)：車內(nèi)空間和配置方面，前排就不說了。不管是后排，橫向空間和頭部都還可以，尤其是雙腿交叉的腿部空間。配置上有一個(gè)USB接口和一個(gè)220V插頭接口，滿足所有商務(wù)辦公都沒問題。

3、邁騰和帕薩特在整體產(chǎn)品力表現(xiàn)方面相差不大，邁騰只是在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)方面稍有領(lǐng)先，相比較而言性價(jià)比會(huì)更高一些。

4、款新帕薩特比邁騰更值得購買。新一代帕薩特基于MQB平臺(tái)，現(xiàn)在MQB平臺(tái)已經(jīng)非常成熟，大眾幾乎所有車型都基于MQB平臺(tái)。

5、配置上：首先要區(qū)分一下T和TSI，兩個(gè)雖然都是渦輪增壓，但是TSI相對(duì)更先進(jìn)，TSI是雙離合，這個(gè)非常先進(jìn)，和邁騰是一樣的，加速上領(lǐng)先于帕薩特；帕薩特技術(shù)相對(duì)老舊，發(fā)動(dòng)機(jī)等沒有實(shí)質(zhì)性的改變。