這應(yīng)該是屬于正常情況。發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)自動(dòng)漲緊輪是會(huì)隨之保持一定的漲緊力的，會(huì)感覺(jué)有整體的上下跳動(dòng)，特別是新車的各個(gè)零部件在裝配時(shí)緊固力矩較大造成的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)比較皺，在磨合期過(guò)后，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)進(jìn)入正常的工作狀況了。

正時(shí)皮帶老化或損壞：正時(shí)皮帶如老化或損壞，會(huì)導(dǎo)致皮帶在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生顫動(dòng)，從而引起漲緊輪指針跳動(dòng)。漲緊系統(tǒng)故障：漲緊系統(tǒng)中的其他部件，如張緊桿、張緊輪滑動(dòng)塊等，出現(xiàn)故障，也會(huì)導(dǎo)致漲緊輪指針跳動(dòng)。

柴油機(jī)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)，漲緊輪抖動(dòng)比較厲害的原因與排除辦法：兩者皮帶輪軸互相不平衡。漲緊輪間隙過(guò)大或者潤(rùn)滑不好，將皮帶卸下來(lái)進(jìn)行保養(yǎng)維修檢查。可以將發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)固定螺絲松開(kāi)一點(diǎn)試試，讓其自動(dòng)消除內(nèi)應(yīng)力。

還是輪子左右抖動(dòng)呢？上下跳動(dòng)的話只要沒(méi)有皮帶異響是正常的，如果跳動(dòng)過(guò)大，皮帶就會(huì)響，就表明漲緊器里面的彈簧疲勞了。