異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。

缺油的是分離軸承踩離合器分離軸承時(shí)受到壓力潤(rùn)滑或內(nèi)部球變形不足會(huì)產(chǎn)生異常噪音。也可能是導(dǎo)向軸承分離軸承缺乏潤(rùn)滑劑，導(dǎo)致干燥磨損或軸承損壞。分離軸承和分離桿的內(nèi)端之間沒(méi)有間隙。

第二：可能是哪里出了問(wèn)題呢？一是離合器壓 盤(pán)彈簧折斷或分離軸承松動(dòng)；二是離合器鋼片碎裂；三是離合器分離杠桿折斷、磨損過(guò)度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。

離合器異響的故障現(xiàn)象。 在使用離合器時(shí)，當(dāng)離合器分離或結(jié)合時(shí)，有不正常的響聲產(chǎn)生；當(dāng)踏板放松時(shí)，異響消失；有時(shí)踏板放或放松踏板時(shí)，都有不正常響聲的現(xiàn)象。 離合器異響的故障原因。

輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨帶察滲行昌損程度不大，較長(zhǎng)時(shí)間無(wú)顯著變化，這類(lèi)故障不經(jīng)修理仍可維持汽車(chē)的正常行駛。

現(xiàn)象：汽車(chē)在起步時(shí)，離合器踏板抬得很高才能勉強(qiáng)起步；行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)加速時(shí)，車(chē)速卻不能隨之提高。這些都屬離合器打滑現(xiàn)象。