速騰 2022款和??怂?1.5T對(duì)比哪個(gè)更值得買 0萬(wàn)元左右買哪個(gè)車好
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無(wú)論是平日代步還是全家出游,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車型,它們就是速騰(詢底價(jià)|查參配)和福克斯。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為速騰2023款 200TSI DSG超越版0萬(wàn)元,??怂?/a>(詢底價(jià)|查參配) 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競(jìng)擎版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 速騰 | 福克斯 | |
對(duì)比車型 | 2023款 200TSI DSG超越版 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競(jìng)擎版 | |
所屬品牌 | 大眾 | 福特 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 緊湊型車 | 緊湊型車 |
速騰采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物,前臉在設(shè)計(jì)上非常流暢。大燈呈現(xiàn)出流暢的設(shè)計(jì)風(fēng)格,展現(xiàn)出順滑的美感。
福克斯的前臉十分年輕,細(xì)節(jié)方面飾以鍍鉻的材質(zhì)的飾物,給人一種年輕有活力的感覺。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 200TSI DSG超越版 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競(jìng)擎版 | |
車長(zhǎng) | 4791 | 4664 | |
車寬 | 1801 | 1824 | |
車高 | 1465 | 1467 | |
軸距 | 2731 | 2705 |
速騰的長(zhǎng)寬高是4791/1801/1465mm,軸距是2731mm。車側(cè)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),流暢動(dòng)感的造型非常吸引人,符合當(dāng)下的市場(chǎng)潮流。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/55 R17的輪胎,輪圈采用運(yùn)動(dòng)的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
??怂沟拈L(zhǎng)寬高是4664/1824/1467mm,軸距是2705mm。車側(cè)采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),無(wú)論是整體輪廓還是細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)上,都在追求運(yùn)動(dòng)感和力量感。前后標(biāo)配規(guī)格均為205/60 R16的輪胎,輪圈采用了較為五輻旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 速騰 | ??怂?/td> | |
對(duì)比車型 | 2023款 200TSI DSG超越版 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競(jìng)擎版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
速騰的坐進(jìn)車?yán)?,?nèi)飾采用了較為年輕的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。采用了傾斜式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),進(jìn)一步烘托出時(shí)尚氛圍。
??怂沟膬?nèi)飾造型非常年輕,內(nèi)飾采用了年輕的風(fēng)格的設(shè)計(jì)風(fēng)格,材質(zhì)采用軟性的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物,整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了組合式的儀表盤設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 速騰 | ??怂?/td> | |
對(duì)比車型 | 2023款 200TSI DSG超越版 | 2022款 三廂 EcoBoost 180 自動(dòng)競(jìng)擎版 | |
排量 | 1.2 | 1.5 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 116 | 177 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 85.0 | 130.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 200.0 | 243.0 | |
變速箱 | 干式雙離合變速箱 | 自動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在緊湊型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然速騰更高,但它的綜合性價(jià)比并不低。福克斯的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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