就在今日特斯拉“電池日”發(fā)布會上，特斯拉推出了終極版ModelS，這就是“電池日”文章中所提到的Model?S?Plaid！也是迄今為止特斯拉銷售的最速車型。

Model?S?Plaid搭載了三臺電機，采用四輪驅(qū)動，最大功率達到了1100匹！這輛車的零百加速也非?？植溃俟锛铀贂r間小于2.1秒，零四直線加速小于9秒，基本上就是那臺專跑零四的千匹TTRS的成績了。這不僅讓人想起了那年公布的特斯拉新Roadster車型，簡直就是瞬移的感覺。

此外，Model?S?Plaid的最高時速被拉到了320km/h，遠超Performance高性能版的250km/h極速。

其實純電動車極速到達320kM/h是非常不容易的，很多人可能覺得電機只要加電就可以不停的飛速轉(zhuǎn)動。其實不然，如此高時速行駛對三電系統(tǒng)（電池、電機、電控）是一個非常大的考驗，長時間高負載下的運轉(zhuǎn)，散熱及其關鍵。

舉個例子，漢EV的四驅(qū)高性能版，官方標定的極速為185km/h，而30分種穩(wěn)定最高時速只有140kM/h。漢的零百能確實可以跑進3.9秒，但僅僅只是那一瞬間，如果把它放進賽道，圈速成績可能還不如Model3標航版。這就是實力的差距，這里并沒有的意思，以上數(shù)據(jù)為實際測試結果。

如今，ModelSPlaid已經(jīng)能在國內(nèi)的官網(wǎng)上預訂了，售價117.49萬元。想要提車的話要等到明年了。不過話說還是只交1000元定金嗎？如果是，我也先定一臺炫一下，大不了1000元定金不要了。