長安CS55的引擎是藍核引擎，不是藍鯨引擎。長安CS5的發(fā)動機型號是JL476ZQCD。該發(fā)動機是長安旗下的這款日本三菱和鈴木的發(fā)動機技術(shù)結(jié)合生產(chǎn)的。CS55的引擎是正常壓縮比的多點EFI引擎。長安cs55發(fā)動機是藍鯨嗎。CS55整個系統(tǒng)與一臺1.5L渦輪增壓發(fā)動機，最大功率115kW。

驅(qū)動系統(tǒng)方面的6速，手動變速器和來自愛信的6速自動變速器相匹配。外觀繼承了長安家族的基因，與長安家族的其他車沒有太大不同，但在車身的配色風(fēng)格和造型設(shè)計上要更加個性和年輕。長安CS55的底盤采用了前麥克弗森獨立懸架后多鏈路獨立懸架的結(jié)構(gòu)。該代號JL476ZQCF的1.5T引擎是以長安英國研發(fā)中心和藍鯨NE動力平臺為基礎(chǔ)自主開發(fā)的。

長安1.5T發(fā)動機采用350MPa高壓燃油直接噴射，雙渦渦輪增壓器。水冷中冷器、全可變排量油泵等發(fā)動機技術(shù)，以NVH、輕量化、減摩、耐久性等為重點設(shè)計，整體性能優(yōu)異。安裝的水冷中冷器比風(fēng)冷中冷器在城市低速運動條件下冷卻效率更好，整體布置也更緊密，可以使發(fā)動機經(jīng)濟性提高約2%~ 10%，動力提高約3%~ 5%。在整個設(shè)計中，發(fā)動機熱效率高。

可以降低渦輪增壓值，使進氣溫度不要太高。減少冷氣的冷卻負擔(dān)。時序鏈采用博格華納最新靜音鏈，有效降低發(fā)動機噪音。油泵使用皮帶傳動，皮帶和齒輪嚙合采用特殊涂層，使皮帶適應(yīng)浸油環(huán)境，無需更換。通過上述內(nèi)容，我們已經(jīng)知道長安cs55是什么引擎。讓我們繼續(xù)看看這輛車的變速箱。長安cs55變速箱采用6檔位水自行一體變速器。