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東風(fēng)日產(chǎn)勁客發(fā)動(dòng)機(jī)是進(jìn)口的嗎

2023-11-21 15:57:16 作者:蔡金盛

日產(chǎn)勁客發(fā)動(dòng)機(jī)詳細(xì)說明

型號(hào)規(guī)格:HR15(第三代)

配用年款:2020款、2019款

配用車系:日產(chǎn)太陽

技術(shù)參數(shù):至大功率91.0kw/6300rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速153.0kw/4400rpm

舒服好開是它再安全駕駛方面給人最難忘的印像,油門踏板校準(zhǔn)是非常典型的日系設(shè)計(jì)風(fēng)格,對(duì)比起自己的尼桑藍(lán)鳥、軒逸,它的油門踏板不會(huì)那_靈巧,初段算不上靈巧,發(fā)展不錯(cuò)地操縱,不易發(fā)生忽然往前晃動(dòng)的狀況,能夠更好地融入大城市實(shí)時(shí)路況。

盡管是1.5L自吸式的驅(qū)動(dòng)力,但拖拽不上1.2噸的“小身子骨”或是不費(fèi)吹灰之力的,給人充足輕柔歡快的覺得,徹底_有沉重感??墒强焖俸蟮募铀俑芯筒盍嗽S多,終究排氣量就排在那里。

勁客發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)性及特性

選用第三代HR15鋁制發(fā)動(dòng)機(jī),運(yùn)用GT-R級(jí)鏡面玻璃熔射缸孔、TCV智能化多級(jí)別擾流控制、e-VTC智能化電動(dòng)式持續(xù)可調(diào)汽門發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)控制系統(tǒng),及其制冷EGR有機(jī)廢氣再次循環(huán)技術(shù)性。別以為發(fā)動(dòng)機(jī)排氣量有點(diǎn)兒小,在這種技術(shù)性的帶動(dòng)下,能完成一百公里5.6升的超油耗低,至大功率提高了10%,扭距提高5%,耗油量減少7%,是一款高效率的發(fā)動(dòng)機(jī)。

勁客發(fā)動(dòng)機(jī)常見故障難題

從客戶對(duì)勁客發(fā)動(dòng)機(jī)舉報(bào)看來,關(guān)鍵聚集在2017款勁客發(fā)動(dòng)機(jī)的身上,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油乳化和異常響聲是關(guān)鍵難題。據(jù)統(tǒng)計(jì),機(jī)油乳化物多發(fā)生在添加口周邊,呈淺黃色植物油脂,可能是應(yīng)用的汽車機(jī)油不合格或滲水造成,實(shí)際緣故臨時(shí)不太清晰。而2020款和2019款這些方面的舉報(bào)并不是很多,因而無須過度擔(dān)憂。

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