1、汽車搭鐵線時車內電器一般只連接正極而負極都連接在車身上。

2、不先接負極的原因是因為整個車輛鐵質導電的地方基本都是負極(也就是俗稱的“搭鐵”)，如果先接了負極，在連接正極的時候夾子碰到車身任何一個導電的地方都會造成短路，燒毀車上的零部件。

3、車內電器一般只接正極，負極接車身。零件之間應該有一個閉環(huán)。

4、依蘭特汽油泵搭鐵線在汽車大架子上，伊蘭特和絕大部分車一樣，搭鐵線就在汽車大架子上。搭鐵是直接和負極相連（車身大架就是負極）短路的意思，對于蓄電池來說，也就是說正極用的線走的，負極直接搭鐵的了，采用單線制。

5、一般搭鐵是設計在汽車的車架上的。車的力度不穩(wěn)跟線束可能有關系，一般是這樣的幾種可能性：發(fā)動機運轉不穩(wěn)定，如果是汽車ECU有問題，程序會讓電噴系統(tǒng)不穩(wěn)，導致發(fā)動機輸出力度不穩(wěn)。還有就是發(fā)動機的問題。