奔馳E級(jí) 5座跟寶馬5系 2022款相比怎么選 44萬元左右買什么車好
最近幾天有不少網(wǎng)友在關(guān)注奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配)和寶馬5系,但是在真正購買哪款車型的時(shí)候,不少人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)砹诉@兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是奔馳E級(jí) 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型和寶馬5系2022款 改款二 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳E級(jí)2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型44.01萬元,寶馬5系(詢底價(jià)|查參配) 2022款 改款二 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 43.65萬元,兩者間的差價(jià)為0.36萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 寶馬5系 | |
對(duì)比車型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | 2022款 改款二 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 44.01 萬 | 43.65 萬 | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
奔馳E級(jí)的前臉給人一種十分豪華的感覺,細(xì)節(jié)方面采用了黑色的飾物進(jìn)行修飾,看起來較為豪華。
寶馬5系的前臉展現(xiàn)出了大氣的視覺效果,配合直瀑式的造型的中網(wǎng),這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | 2022款 改款二 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
車長(zhǎng) | 5078 | 5106 | |
車寬 | 1860 | 1868 | |
車高 | 1480 | 1500 | |
軸距 | 3079 | 3105 |
奔馳E級(jí)的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高為5078/1860/1480mm,軸距為3079mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎。
寶馬5系的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為5106/1868/1500mm,軸距是3105mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 寶馬5系 | |
對(duì)比車型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | 2022款 改款二 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奔馳E級(jí)的內(nèi)飾比較精致,整體造型可圈可點(diǎn)。
寶馬5系的內(nèi)飾展現(xiàn)出了精致的視覺效果,輔以銀色的飾物,整體造型可圈可點(diǎn)。儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式設(shè)計(jì),整體視覺效果看上去非常精美。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 奔馳E級(jí) | 寶馬5系 | |
對(duì)比車型 | 2023款 改款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | 2022款 改款二 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 197 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 145.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 290.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳E級(jí)要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬5系的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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