手動版 風(fēng)駿5同自動版 炮相比誰更好 柴油哪款車更好
汽車已經(jīng)慢慢變成了日常生活的必需品,無論是平日代步還是長途出行,它帶來的便利性都是不言而喻的。正因為它如此貼近生活,所以怎樣挑選適合自己的車型就變得尤為重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯的車型,它們就是風(fēng)駿5(詢底價|查參配)和炮。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價分別為風(fēng)駿52023款 2.0T 柴油兩驅(qū)精英型長貨箱0萬元,炮(詢底價|查參配) 2021款 2.0T商用版自動柴油四驅(qū)精英型長箱拖掛版GW4D20M 0萬元,兩者間的差價為0萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 風(fēng)駿5 | 炮 | |
對比車型 | 2023款 2.0T 柴油兩驅(qū)精英型長貨箱 | 2021款 2.0T商用版自動柴油四驅(qū)精英型長箱拖掛版GW4D20M | |
所屬品牌 | 長城 | 長城 | |
官方指導(dǎo)價 | 0.00 萬 | 0.00 萬 | |
級別 | 皮卡 | 皮卡 |
風(fēng)駿5的前臉看起來十分簡約,搭配多邊形的格柵,顯得相當(dāng)精神,干凈清爽不油膩。
炮的前臉采用簡約的造型設(shè)計,整體看上去非常干凈。再搭配鍍鉻的材質(zhì)的飾物,看起來非常奪目。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2023款 2.0T 柴油兩驅(qū)精英型長貨箱 | 2021款 2.0T商用版自動柴油四驅(qū)精英型長箱拖掛版GW4D20M | |
車長 | 5520 | 5665 | |
車寬 | 1800 | 1883 | |
車高 | 1730 | 1882 | |
軸距 | 3350 | 3470 |
風(fēng)駿5的來到車身側(cè)面,長寬高是5520/1800/1730mm,軸距是3350mm。車側(cè)采用了修長的設(shè)計風(fēng)格,線條流暢,車身比例協(xié)調(diào),視覺效果不錯。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/70 R16的輪胎,輪圈采用了較為簡約的風(fēng)格的造型設(shè)計。
炮的長寬高是5665/1883/1882mm,軸距為3470mm,線條呈現(xiàn)出平直的設(shè)計風(fēng)格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 風(fēng)駿5 | 炮 | |
對比車型 | 2023款 2.0T 柴油兩驅(qū)精英型長貨箱 | 2021款 2.0T商用版自動柴油四驅(qū)精英型長箱拖掛版GW4D20M | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | - | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動駐車 | - | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
風(fēng)駿5的儀表盤呈現(xiàn)出簡約的設(shè)計風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,造型上沒有什么亮點(diǎn),但實用性無需擔(dān)心。
炮的內(nèi)飾采用了較為素雅的造型設(shè)計,采用了銀色的飾物進(jìn)行裝飾,在視覺效果上相當(dāng)耐看。儀表盤采用簡約的造型設(shè)計,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,整體風(fēng)格雖然比較簡單,但功能比較全面。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 風(fēng)駿5 | 炮 | |
對比車型 | 2023款 2.0T 柴油兩驅(qū)精英型長貨箱 | 2021款 2.0T商用版自動柴油四驅(qū)精英型長箱拖掛版GW4D20M | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機(jī)最大馬力(Ps) | 139 | 163 | |
發(fā)動機(jī)最大功率(kW) | 102.0 | 120.0 | |
發(fā)動機(jī)最大扭矩(N·m) | 330.0 | 400.0 | |
變速箱 | 手動變速箱 | 自動變速箱 |
今天介紹的兩款車在皮卡市場里都有不錯的競爭力,價格上雖然炮更高,但它的綜合性價比并不低。風(fēng)駿5的指導(dǎo)價更低一些, 但它的整體實力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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