介紹了自動(dòng)從二檔換到三檔時(shí)產(chǎn)生強(qiáng)烈挫折感的原因；傳輸問題：自動(dòng)變速器換擋的沖擊到底是因?yàn)樽兯倨饔团K、油泵泄壓、立軸造成的，還是變速器內(nèi)部離合器打滑造成的，具體需要根據(jù)變速器的相關(guān)數(shù)據(jù)流來分析。

發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部火花塞等零件出問題；變速箱的匹配和調(diào)校沒調(diào)好；發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩放大比例越高，頓挫越強(qiáng)；如果是手動(dòng)擋汽車，出現(xiàn)這種情況一般是因?yàn)閾Q擋的時(shí)候油門跟離合配合不大到位引起的。

變速箱出現(xiàn)沖擊、頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。

你好，換擋頓挫感很明顯是指換擋沖擊大，換擋沖擊主要是指汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與汽車傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)速不一致，感覺車子磕磕碰碰的。一般發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2500-3000之間，汽車的換擋沖擊比較小。