如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)正時(shí)皮帶斷裂，它肯定會(huì)推動(dòng)氣門。如果發(fā)動(dòng)機(jī)氣門封頂，維修成本很高，維修時(shí)間也比較長(zhǎng)。當(dāng)然，朋友們平時(shí)用車時(shí)一定要按時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶。氣門是發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)。如果沒有氣門機(jī)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

如果在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)正時(shí)皮帶斷裂了，那是一定會(huì)頂氣門的。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門被頂了，那么維修起來的成本是非常高的，并且維修的時(shí)間也是比較長(zhǎng)的。所以大家在平時(shí)用車時(shí)一定要按時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶。

正時(shí)皮帶斷了一定會(huì)頂氣門。因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">燃燒室的空間很小，如果活塞運(yùn)行的上止點(diǎn)的時(shí)候，氣門沒有關(guān)閉，活塞就會(huì)頂?shù)綒忾T。皮帶斷了，曲軸和凸輪軸二者都不受約束了，各自自由旋轉(zhuǎn)，沒有一點(diǎn)配合。

正時(shí)皮帶斷了是不會(huì)頂氣門的，再次啟動(dòng)就會(huì)頂氣門了：正時(shí)皮帶連接凸輪軸和曲軸，正時(shí)皮帶斷了，曲軸還在運(yùn)轉(zhuǎn)，凸輪軸不動(dòng)了。肯定會(huì)搗氣門。不過有點(diǎn)間隙大，帶有慣性。

行車中時(shí)規(guī)帶斷了，進(jìn)、排氣門總會(huì)有在全開時(shí)，由于活塞在做工時(shí)會(huì)有慣性，就是活塞運(yùn)動(dòng)。活塞一到壓縮上至?xí)r，剛好氣門在全開就頂?shù)健忾T在活塞慣性下就是那么的脆弱。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)正時(shí)皮帶斷了，肯定會(huì)推氣門。如果發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門是有蓋的，維修費(fèi)用很高，維修時(shí)間也比較長(zhǎng)。所以大家平時(shí)用車一定要按時(shí)更換發(fā)動(dòng)機(jī)的正時(shí)皮帶。氣門屬于發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門機(jī)構(gòu)。