您好，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越快節(jié)氣門(mén)開(kāi)度越大進(jìn)氣量就越多，怠速時(shí)節(jié)氣門(mén)是關(guān)閉狀態(tài)，進(jìn)氣量最小，空氣是從旁通氣道進(jìn)去怠速馬達(dá)控制怠速進(jìn)氣量。

常見(jiàn)造成汽車(chē)怠速高的故障原因有節(jié)氣門(mén)卡滯、關(guān)閉不嚴(yán)，怠速控制閥故障，水溫傳感器故障，進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣等。這需要逐一進(jìn)行檢查排除，才能解決怠速高的故障。

機(jī)械節(jié)氣門(mén)的話，是有一個(gè)怠速電機(jī)來(lái)控制旁通氣道的，從旁通氣道上面進(jìn)行進(jìn)氣。

理論上是的，怠速時(shí)，從節(jié)氣門(mén)的怠速馬達(dá)進(jìn)氣，不然，怠速馬達(dá)就沒(méi)用了。還有就是進(jìn)氣支氣管上有的車(chē)有廢氣再循環(huán)是不通過(guò)節(jié)氣門(mén)的。

無(wú)論你的車(chē)是拉線式油門(mén)，還是電子式油門(mén)，都是控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出的。發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速受節(jié)氣門(mén)開(kāi)度控制，開(kāi)度越大轉(zhuǎn)速越高，所以可能存在的原因是節(jié)氣門(mén)太臟導(dǎo)致的發(fā)動(dòng)機(jī)怠速高。具體原因需要檢查才能得出結(jié)論。

節(jié)氣門(mén)由于長(zhǎng)期積碳，積碳擠壓節(jié)氣門(mén)，節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度也隨之?dāng)U大。當(dāng)對(duì)節(jié)氣門(mén)清洗后，如果沒(méi)有復(fù)位，節(jié)氣門(mén)開(kāi)度依舊保持著積碳前的狀態(tài)，那么導(dǎo)致進(jìn)氣量增大，嚴(yán)重時(shí)就會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)和油耗增加的現(xiàn)象。