高爾夫 參考價(jià)：12.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(4602條)

高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）7依然是使用出問(wèn)題概率較高的DQ200七速干式雙離合，從天津工廠開(kāi)始生產(chǎn)DQ380七速濕式雙離合來(lái)看，7速干式雙離合要被替換掉，目前凌渡（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的8T已經(jīng)匹配DQ380濕式雙離合了。

換了 7DSG故障主要出現(xiàn)于離合器。之所以損壞，是因?yàn)樽兯傧溥壿嫴贿m合國(guó)內(nèi)環(huán)境，堵車(chē)頻繁升降檔，很容易使離合器過(guò)熱 因?yàn)檫€不算太成熟階段，基本不要起步猛踩油門(mén)就行了。

高爾夫4TSI+DSG車(chē)型每百公里加速時(shí)間僅為5秒。

常見(jiàn)的有6速濕式和7速干式兩款雙離合，7速DSG車(chē)主反映升級(jí)變速箱軟件和更換變速箱油，而反觀6速濕式雙離合這種故障率倒比7速的少很多。大眾DSG變速箱故障涉及的車(chē)型主要有邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和高爾夫6等。

加上DSG技術(shù)復(fù)雜，選材較多，材質(zhì)質(zhì)量有缺陷，而且造價(jià)高。一旦某個(gè)零件損壞，導(dǎo)致更多其它零部件相繼損壞，維修費(fèi)用相當(dāng)昂貴，一般的4S都無(wú)法修理，只有返廠修理，絕大多數(shù)是以更換DSG變速箱總成來(lái)解決問(wèn)題。