標(biāo)致508 自動(dòng)版與帕薩特 2.0T相比哪個(gè)價(jià)格便宜 中型車(chē)哪款車(chē)更好
汽車(chē)已經(jīng)漸漸變成了日常生活的必需品,無(wú)論是平日代步還是長(zhǎng)途出行,它帶來(lái)的便利性都是不言而喻的。正因?yàn)樗绱速N近生活,所以怎樣挑選適合自己的車(chē)型就變得特別重要了。今天就要給大家介紹兩款很不錯(cuò)的車(chē)型,它們就是標(biāo)致508(詢(xún)底價(jià)|查參配)和帕薩特。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為標(biāo)致5082023款 508L 400THP 馭享旗艦版0萬(wàn)元,帕薩特(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2023款 改款 380TSI 旗艦版 0萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 標(biāo)致508 | 帕薩特 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 508L 400THP 馭享旗艦版 | 2023款 改款 380TSI 旗艦版 | |
所屬品牌 | 標(biāo)致 | 大眾 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬(wàn) | 0.00 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中型車(chē) | 中型車(chē) |
標(biāo)致508采用了多邊形的格柵設(shè)計(jì),配合銀色的飾物,前臉給人一種十分簡(jiǎn)約的感覺(jué)。大燈采用年輕的造型設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)運(yùn)用了很多流行的元素點(diǎn)綴,時(shí)尚感和年輕感都比較明顯。
帕薩特的前臉看起來(lái)頗具年輕的感覺(jué),搭配家族式的中網(wǎng),整體看起來(lái)非常年輕。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 508L 400THP 馭享旗艦版 | 2023款 改款 380TSI 旗艦版 | |
車(chē)長(zhǎng) | 4870 | 4948 | |
車(chē)寬 | 1855 | 1836 | |
車(chē)高 | 1455 | 1469 | |
軸距 | 2848 | 2871 |
標(biāo)致508的長(zhǎng)寬高是4870/1855/1455mm,軸距為2848mm。車(chē)側(cè)彰顯了年輕的氣質(zhì),整體風(fēng)格著重體現(xiàn)了活力與動(dòng)感的主基調(diào),很明顯是為了吸引年輕消費(fèi)者。
帕薩特的來(lái)到車(chē)身側(cè)面,長(zhǎng)寬高為4948/1836/1469mm,軸距是2871mm。車(chē)側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺(jué)長(zhǎng)度。前后標(biāo)配規(guī)格均為235/45 R18的輪胎,輪圈采用旋風(fēng)式的造型的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 標(biāo)致508 | 帕薩特 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 508L 400THP 馭享旗艦版 | 2023款 改款 380TSI 旗艦版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | - | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
帕薩特的坐進(jìn)車(chē)內(nèi),內(nèi)飾采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),搭配銀色的飾物。采用了非對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)設(shè)計(jì),和該車(chē)定位相符合。儀表盤(pán)采用了較為運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了單圓環(huán)式的儀表盤(pán)設(shè)計(jì),能夠激發(fā)駕駛者的駕駛欲望。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 標(biāo)致508 | 帕薩特 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 508L 400THP 馭享旗艦版 | 2023款 改款 380TSI 旗艦版 | |
排量 | 1.8 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 211 | 220 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 155.0 | 162.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 300.0 | 350.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然帕薩特稍高,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不低。標(biāo)致508的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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