而傾向滿足商務(wù)需求的全新速騰，車內(nèi)的靜音效果必須保證的，如果加上選配的丹拿音響，全新速騰的靜音效果要優(yōu)于新威朗。而在后排的乘坐舒適性上，兩車都能有效地過(guò)濾碎震，新威朗過(guò)坎干脆，而全新速騰過(guò)坎扎實(shí)。

速騰 優(yōu)點(diǎn)：操控好，剎車靈，液壓桿的后備箱好，不浪費(fèi)空間。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音真好聽(tīng)，對(duì)比朗逸強(qiáng)很多，操控很過(guò)癮，小雨路面60邁拐彎，車頭是正的，車尾扭動(dòng)，心里很踏實(shí)。剎車很給力。后備箱液壓桿的，空間利用率很大。

題主是否想詢問(wèn)：“威朗pro和速騰那個(gè)隔音好點(diǎn)”？速騰好。威朗pro采用全新HMP3纖維注塑工藝、環(huán)保輕量化阻尼片、粘彈性發(fā)泡地毯，駕駛感受方面速騰很沉穩(wěn)，也更輕快。

威朗的音響音效還算不錯(cuò)，可以自行對(duì)音效進(jìn)行調(diào)整，調(diào)重低音，根據(jù)不同歌曲進(jìn)行調(diào)節(jié)不同的音樂(lè)效果，可以通過(guò)在菜單鍵中控處調(diào)，對(duì)音效進(jìn)行調(diào)節(jié)，可以讓車主享受到更好的音樂(lè)體驗(yàn)。

沒(méi)有之一；威朗的靜音比速騰好；再就是威朗的售價(jià)比速騰略貴，要相信一分錢一分貨，再說(shuō)現(xiàn)在威朗優(yōu)惠不小，性價(jià)比高。我行駛了7000公里了，都是在市里面開(kāi)，平均油耗1，相當(dāng)省油。不喜勿噴，客觀評(píng)價(jià)。

從這些參數(shù)的數(shù)據(jù)來(lái)看，兩者的動(dòng)力上的表現(xiàn)都可以滿足我們的日常使用需求，從變速箱上來(lái)看，威朗的平順性更好一些，而速騰的傳動(dòng)效率更高，總之就是各有各的優(yōu)勢(shì)。