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我看大眾新出的藍(lán)驅(qū)版車宣傳有制動能量回收功能,但問題是它并不是混

2023-11-21 10:38:28 作者:蔡金盛

再生制動能量回收技術(shù)可以最大限度地回收車輛在制動或減速過程中耗費的能量。

沒有任何區(qū)別,要說的話也只是多個啟停功能,可以省點油。但是原車連天窗都要選配,再加上多出來的錢也省不出來多少。可以說是大眾的一個噱頭,只是這么叫,聽起來很厲害而己。

環(huán)保、面向未來的汽車技術(shù)的集合,大眾汽車“藍(lán)驅(qū)技術(shù)系列”以動力總成技術(shù)為基礎(chǔ)(包括TSI、TDI和DSG),結(jié)合了更多先進(jìn)的降低油耗和排放的技術(shù),包括:啟動停車、再生制動能量回收等可降低能耗的技術(shù)。

從官方消息查到,速騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)藍(lán)驅(qū)應(yīng)用了制動能量回收,它的作用主要是最大限度的回收利用原本可能浪費的多余能量,從而節(jié)約燃油;同時采用了低滾動輪胎,全新的車身低阻力套件等裝備,通過降低摩擦阻力來降低油耗,達(dá)到清潔排放的目的。

此外制動能量回收(Recuporation)技術(shù)也應(yīng)用于邁騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)藍(lán)驅(qū)版上,其作用就是最大限度地回收利用原本可能浪費的多余能量,從而節(jié)約燃油。

為更進(jìn)一步實現(xiàn)節(jié)能環(huán)保,高爾夫查成交價|參配|優(yōu)惠政策)藍(lán)驅(qū)還應(yīng)用了制動能量回收(Recuporation)技術(shù),最大限度地回收利用原本可能浪費掉的多余能量。

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