燒機油的主要原因是活塞環(huán)與氣缸磨損，配合間隙過大，導致機油竄入燃燒室。積炭過多，將活塞環(huán)卡死，失去彈性，導致油環(huán)刮油作用減弱。氣門油封老化，不能有效阻止機油通過氣門進入燃燒室。渦輪增壓器漏油。

發(fā)動機好比是汽車的心臟，發(fā)動機燒機油說到底還是活塞環(huán)出了問題，正常情況下每1000km會有0.2L的機油損耗，如果超出過多則有可能發(fā)生燒機油。

檢查一下車發(fā)動機下面有沒有漏的地方；打著車觀察后尾氣是不是藍色的，聞一下有沒有燒機油的味道。如果有燒機油現(xiàn)象要么是廢氣單向閥壞了，有油進節(jié)氣門了；要么是活塞密封性不好了需要大修。

發(fā)動機內活塞和缸壁之間起潤滑作用的機油參與燃燒是不可避免的，只要在五千公里內不超過一升就是正常的機油消耗，反之就是燒機油。燒機油基本都是活塞環(huán)卡滯導致的。只要缸壁沒有嚴重的拉傷是不需要大修的。