1、一方面，國內(nèi)新能源進程加速，而EA888 本身不具備匹配混合動力架構(gòu)的能力，大眾也押注純電車型，沒有太強的意識設(shè)計混合動力車型，再好的EA888也只是在燃油車賽道中。

2、至于動力也將是新一代邁騰B9的一大亮點，此前消息稱，新車將換裝5T發(fā)動機和第四代EA888 0T發(fā)動機。其中，5T發(fā)動機已在大眾多款車型上裝配，最大功率118kW（160馬力），相比4T動力更強、也更省油。

3、另外，第四代EA888還換裝了德國大陸全新的渦輪增壓器，最高可承受980度高溫，配合更大容量的三元催化器和顆粒捕捉器，可滿足更苛刻歐7和國7排放法規(guī)，這樣算是大眾的一種未雨綢繆了。

4、大眾旗下的這款第四代EA888發(fā)動機安裝在奧迪S3車上，該發(fā)動機改造后的0百加速成績只有3秒，這一水平已經(jīng)與頂級超跑沒有太大的不同。

5、一，大眾邁騰和奧迪A4l采取同款發(fā)動機。對于懂車的人來講，一個汽車的發(fā)動機有多么的重要，就無需多說了。而大眾邁騰雖然算不上是豪華車系，可是它搭載的是和奧迪A4l同款的發(fā)動機EA888。