為什么奧迪A6追邁騰那么吃力
那是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">奧迪的0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了奧迪的新技術(shù)TFSI技術(shù),也就是說渦輪增壓分層燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī),而分層燃油噴射技術(shù)是一種稀燃發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。
如果同意都是0T的奧迪低功率車和邁騰,奧迪追邁騰肯定吃力,因?yàn)橥瑯觿?dòng)力差不多,奧迪A6車身比邁騰車身重,影響加速,所以追起來費(fèi)勁。
奧迪A6L玩的不是飆車,人家玩的是舒適是科技范兒,商務(wù)人士或者官員座駕,誰和二愣子似的玩了命的瘋跑啊,司機(jī)會(huì)立馬被開除的 如果是a6l40和邁騰380比的話,那確實(shí)是邁騰速度更快,還是那句話,a6l就不是玩速度的來頭。
邁騰的全景天窗的面積非常大,前段可以滑動(dòng)開啟。奧迪A6L的內(nèi)飾在細(xì)節(jié)處理上非常細(xì)膩,大量的搪塑材料和飾板的搭配看起來科技感十足,最吸引人是還是功能強(qiáng)大,堪比A8的彩屏和最新一代MMI組成的人機(jī)交互系統(tǒng)。
當(dāng)然是奧迪A6好些,不過邁騰要便宜些。A6與邁騰都有0排量的。而且A6要比邁騰的性能好些。但A6基本上都是0排量以上,自然比邁騰耗油。
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