1、大眾高爾夫燒機油大多數(shù)都是因為活塞環(huán)被積碳卡滯引起的?？刻砑诱扯雀叩臋C油續(xù)命只是治變不治本的權(quán)宜之計。發(fā)動機的動力差，是因為機油參與燃燒形成了更多的積碳，積碳又加重了燒機油程度形成惡性循環(huán)。

2、，6以及4t都不燒。而且ea211的發(fā)動機也不會滲油，質(zhì)量上跟日系發(fā)放機差不多。 10萬之后開始燒，常備機油就好了 相比EA111，EA211的機油磨損量普遍偏大，不適合使用粘度偏低的大眾504認(rèn)證機油。

3、有的會，有的不會，不能一概而論。還真有不燒的，6跟4T都不燒。

4、高爾夫燒機油。以下是對高爾夫的相關(guān)介紹：發(fā)動機缸壓力高：帶T發(fā)動機由于缸內(nèi)壓力比普通的發(fā)動機缸內(nèi)壓力高易產(chǎn)生溫升現(xiàn)象發(fā)動機溫度升高對高速運轉(zhuǎn)的機件產(chǎn)生不利影響。高溫：高溫對機油潤滑系統(tǒng)帶來負(fù)面影響。

5、原廠機油不是特別好。能跑七千還不錯了，基本都是這個公里數(shù)，我用GT機油差不多一萬公里，我沒有你燒機油這么嚴(yán)重，一萬公里還在最底線偏上那么一點。