檢查三元催化器的前后氧傳感器電壓是否一致。如果一致，說明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)失火把三元燒了。把手伸到排氣管處，看能否感覺到氣流，如感覺不到，說明堵塞。摘下空氣濾清器。 原地急踩油門。

多的，如果不是舊件，那就是沒有任何催化效果的一堆鐵而已。

壞了的話，那么你的所排放的尾氣將會(huì)超標(biāo)，燃燒也不是很好。暫時(shí)沒有的話，就頂著用吧，但是不要拖太久了。

去檢查一下三元催化是否堵塞，正時(shí)、曲軸位置傳感器和發(fā)生盤是否有故障，氧傳感器在加油時(shí)電腦不采納信號(hào)進(jìn)行燃油修正屬于開環(huán)狀態(tài)控制，和他沒有關(guān)系，找上面的三點(diǎn)基本就能找到故障。

有可能三元催化壞啊，但是以我經(jīng)驗(yàn)我覺得多半問題出在鼓上，我不知道你用的是什么類型排氣管所以我不能妄加評(píng)判。 但是排氣管鼓才是最影響聲音和馬力的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。

檢查三元催化器的前后氧傳感器電壓是否一致。如果一致，說明三元催化器損壞，也就是堵塞了或者因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)失火把三元燒了 把手伸到排氣管處，看能否感覺到氣流，如感覺不到，說明堵塞 摘下空氣濾清器。原地急踩油門。