汽勢評(píng)測|為剛需而生——試駕一汽-大眾邁騰GTE
1、在駕駛感受方面,這輛邁騰GTE(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)主要有3點(diǎn)令汽勢Auto-First印象深刻;動(dòng)力比想象中的平順;底盤轉(zhuǎn)向和邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)燃油版車型基本一致;動(dòng)力總成邏輯性強(qiáng)。
2、新邁騰GTE的空調(diào)控制區(qū)域換裝了大眾新式的布局,在空調(diào)區(qū)域的下方設(shè)計(jì)了帶有無線充電功能的儲(chǔ)物槽。全新動(dòng)力經(jīng)濟(jì)高效新邁騰GTE車型應(yīng)用了代號(hào)為EA211的4T發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率110kW,峰值扭矩250N·m。
3、實(shí)際上,這次試駕的邁騰GTE電量是并沒有充滿的,純電續(xù)航全程都只是維持在1-2公里,所以可比性十分高。
4、可以說,GTE真的是有魔性的按鍵。要不是車隊(duì)約束,我們一定已經(jīng)沖了出去。GTE車型確實(shí)在性能方面的給力,給了我們驚喜。而除了新邁騰GTE外,GTE家族目前還有探岳GTE。喜歡這種一車三用的消費(fèi)者,完全可以去試駕一下。
5、毋庸置疑,邁騰GTE是此次試駕的“主咖”,作為一汽-大眾進(jìn)入混動(dòng)市場的先導(dǎo)力量,邁騰GTE的表現(xiàn)足夠出色。
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