高爾夫 參考價：12.98萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評(4602條)

一些7代高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）球后懸架使用四連桿獨(dú)立懸架，而另一些使用扭力梁非獨(dú)立懸架。 合伙人們買車的時候需要仔細(xì)詢問。高爾夫是大眾心目中非常典型的緊湊型車輛，該車在國內(nèi)的銷量和口碑都非常好，該車在國內(nèi)受到很多年輕消費(fèi)者的歡迎。

第七代高爾夫R前懸掛為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后懸掛為多連桿式獨(dú)立懸掛。多連桿獨(dú)立懸架可以改善車輪的接地性能，提高車輪的抓地力，進(jìn)而提高操控性能。此外，該車還配備全時四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器中央差速器。

國產(chǎn)高爾夫7采用的扭轉(zhuǎn)梁式非獨(dú)立懸掛也被稱為半獨(dú)立懸掛，進(jìn)口高爾夫7旅行版和高爾夫7GTI采用的為多連桿獨(dú)立懸掛。

它與7速雙離合變速器相匹配，擁有強(qiáng)大且高效的動力。高爾夫R搭載了多連桿獨(dú)立懸架的后懸架以及麥弗遜式獨(dú)立懸架的前懸架。此外，它還配備了全時四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器中央差速器，讓車輛具有出色的駕駛穩(wěn)定性和加速性能。

●第七代高爾夫底盤 大眾高爾夫是在MQB平臺上建造的，采用前置前驅(qū)的布置形式，前懸架是麥佛遜，后懸架2T車型是扭力梁其他車型是多連桿，滿載的最小離地間隙是115mm。