為什么奧迪A6追邁騰那么吃力?
那是因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >奧迪的0T發(fā)動(dòng)機(jī)采用了奧迪的新技術(shù)TFSI技術(shù),也就是說渦輪增壓分層燃油噴射發(fā)動(dòng)機(jī),而分層燃油噴射技術(shù)是一種稀燃發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。
如果同意都是0T的奧迪低功率車和邁騰(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),奧迪追邁騰肯定吃力,因?yàn)橥瑯觿?dòng)力差不多,奧迪A6車身比邁騰車身重,影響加速,所以追起來費(fèi)勁。
奧迪A6L(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)玩的不是飆車,人家玩的是舒適是科技范兒,商務(wù)人士或者官員座駕,誰和二愣子似的玩了命的瘋跑啊,司機(jī)會(huì)立馬被開除的 如果是a6l40和邁騰380比的話,那確實(shí)是邁騰速度更快,還是那句話,a6l就不是玩速度的來頭。
車身尺寸寬大,外形莊重商務(wù)。大眾邁騰長(zhǎng)寬高分別是4866*1832*1464,奧迪A6L長(zhǎng)寬高是5036*1874*1466,比邁騰長(zhǎng)170mm,寬了42mm。都是五米左右的車長(zhǎng),一米八十多的車寬,差距并不明顯。
舒適性能方面:因?yàn)閮绍嚨亩ㄎ徊煌蕴幱诟咭粚哟蔚腁6L在舒適方面回比邁騰強(qiáng)。比如說安全配置,娛樂配置,隔音等等。
感覺,奧迪的行駛類、懸架類配置很厲害,而邁騰更側(cè)重于享受類舒適類配置。
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