炮 自動(dòng)版和手動(dòng)版 風(fēng)駿5比較哪個(gè)好 0萬元左右買什么車好
皮卡市場(chǎng)如今競(jìng)爭(zhēng)激烈,很多車廠都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了怎樣挑選的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的皮卡,它們分別是炮(詢底價(jià)|查參配)和風(fēng)駿5,接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為炮2023款 2.0T乘用版自動(dòng)柴油四驅(qū)舒適型GW4D20M0萬元,風(fēng)駿5(詢底價(jià)|查參配) 2023款 2.0T 柴油四驅(qū)進(jìn)取型平槽車箱 0萬元,兩者間的差價(jià)為0萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 炮 | 風(fēng)駿5 | |
對(duì)比車型 | 2023款 2.0T乘用版自動(dòng)柴油四驅(qū)舒適型GW4D20M | 2023款 2.0T 柴油四驅(qū)進(jìn)取型平槽車箱 | |
所屬品牌 | 長(zhǎng)城 | 長(zhǎng)城 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬 | 0.00 萬 | |
級(jí)別 | 皮卡 | 皮卡 |
炮的前臉看起來頗具簡(jiǎn)約的感覺,采用了梯形的格柵設(shè)計(jì),配合簡(jiǎn)約的大燈,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。
風(fēng)駿5的前臉采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),大燈展現(xiàn)出了素雅的視覺效果,給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 2.0T乘用版自動(dòng)柴油四驅(qū)舒適型GW4D20M | 2023款 2.0T 柴油四驅(qū)進(jìn)取型平槽車箱 | |
車長(zhǎng) | 5416 | 5520 | |
車寬 | 1947 | 1800 | |
車高 | 1886 | 1800 | |
軸距 | 3230 | 3350 |
炮的來到車身側(cè)面,長(zhǎng)寬高是5416/1947/1886mm,軸距是3230mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為265/60 R18的輪胎。車側(cè)看起來十分修長(zhǎng),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。
風(fēng)駿5的長(zhǎng)寬高是5520/1800/1800mm,軸距是3350mm,車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),流暢的線條顯得很大氣。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 炮 | 風(fēng)駿5 | |
對(duì)比車型 | 2023款 2.0T乘用版自動(dòng)柴油四驅(qū)舒適型GW4D20M | 2023款 2.0T 柴油四驅(qū)進(jìn)取型平槽車箱 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | - | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | ● | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
炮的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用素雅的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。配備了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),看上去雖說十分簡(jiǎn)單,但卻比較耐看。儀表盤采用運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),體現(xiàn)出濃郁的動(dòng)感特質(zhì)。
風(fēng)駿5的儀表盤采用了較為簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),造型不算特別吸引人,但是各項(xiàng)功能配備齊全。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 炮 | 風(fēng)駿5 | |
對(duì)比車型 | 2023款 2.0T乘用版自動(dòng)柴油四驅(qū)舒適型GW4D20M | 2023款 2.0T 柴油四驅(qū)進(jìn)取型平槽車箱 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 163 | 139 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 120.0 | 102.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 400.0 | 330.0 | |
變速箱 | 自動(dòng)變速箱 | 手動(dòng)變速箱 |
今天介紹的兩款車在皮卡市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然炮稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。風(fēng)駿5的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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