1、所以，從油路開始解決問題是除根的方式。但是不是隨便用，99%的油路清潔劑都沒有釋放清潔活塞環(huán)的功能，更不要用PEA這樣的東西，也不要去單獨(dú)清潔缸內(nèi)的積碳，用有效的釋放劑，會(huì)把油路 積碳 都清潔 后還釋放活塞環(huán)。

2、有兩種技術(shù)：一種要加熱、拆油底殼，本來我對(duì)拆解發(fā)動(dòng)機(jī)就很反感，加上要在冷車狀態(tài)下在缸內(nèi)加熱，油道水道都不循環(huán)，搞出事來可不得了。另外這種產(chǎn)品腐蝕性很強(qiáng)，之所以要拆油底殼就是因?yàn)榕赂g油底殼的油漆。

3、如果汽車的燃燒室出現(xiàn)了積碳問題，可能會(huì)導(dǎo)致活塞環(huán)發(fā)卡，密封性下降，從而出現(xiàn)燒機(jī)油的情況，車主可以進(jìn)行積碳清理。此外，如果油泥使回油孔堵塞，也會(huì)導(dǎo)致燒機(jī)油加重。汽車油耗過高的原因：受氣溫的影響導(dǎo)致油耗波動(dòng)。