后輪外傾角可以通過上懸臂的一端偏心螺絲來調(diào)整，這是專門用于調(diào)整外傾角的。假如汽車型號上懸臂沒有偏心螺絲不可以調(diào)整，這個時候可換成調(diào)臂的，調(diào)臂的調(diào)整幅度大，也好操作。外傾角大多數(shù)在1-2度之間合適。

銷的后傾角和后傾角是固定的，不能調(diào)整。如果前軸主銷的傾斜角度未對準，則只能更換前軸。

一般來說是不能調(diào)試的，得看各大品牌的轎車是否支持調(diào)試。汽車后輪外八字，也就是負外傾角。運用轎車、性能車、超跑上。

負外傾角太大會引起輪胎里側(cè)單邊磨損；懸掛系統(tǒng)零件磨損加速；車輛會朝著負外傾角較小的一側(cè)跑偏。車輪外傾角的調(diào)整 外傾角調(diào)整手段：墊片，偏心凸輪，長孔，球頭旋轉(zhuǎn)，支柱旋轉(zhuǎn)，調(diào)整軸承等。

：22專家回復(fù)： 您好！關(guān)于您說的問題，這種情況確實是無法進行調(diào)整的。定位參數(shù)與懸掛結(jié)構(gòu)和車型相關(guān)，各有不同。建議可以通過試車來感受一下。是否會吃胎目前無法保證，只能是在使用過程中觀察，以上建議僅供您參考。

車模上的懸臂沒有偏心螺絲是無法調(diào)整的。這時可以用調(diào)節(jié)臂代替，調(diào)節(jié)范圍大，操作簡單。后輪的外傾角可以通過上懸臂一端的偏心螺釘來調(diào)節(jié)，專用于調(diào)節(jié)外傾角。曲面簡介：外傾角是指車輪安裝后，車輪所在平面與垂直面之間的角度。