1、如果離合器接合沒有異響，踩下離合器踏板后反而有異響，可能是第一軸的前軸承損壞。

2、可能是第一軸前軸承損壞。原因是離合器接合時，第一軸隨飛輪轉(zhuǎn)動，第一軸前軸承沒有相對運動，所以沒有異響或異響不明顯；離合器分離時，第一軸與飛輪分離，第一軸前軸承內(nèi)外圈相對運動，軸承損壞會有異響。

3、如果車子在行駛過程中變速箱內(nèi)部有“沙沙”聲，換擋時有會有類似吹口哨的聲音，那可能是變速箱軸承或齒輪磨損、軸承斑點所致。提速換擋時變速箱異響，可能是變速箱油含有金屬粉末，說明變速箱制動帶、離合器之類部件過度磨損。

4、冷車原因、路面平整性。冷車原因：大多是在冷車的時候出現(xiàn)，在熱車的時候不再出現(xiàn)。路面平整性：響聲的頻率與路面的平整性有關(guān)，是減震器在響，檢查減震器。

5、原因有排氣管泄漏、節(jié)氣門臟堵、發(fā)動機缺缸。排氣管泄漏，當(dāng)進排氣管出現(xiàn)泄漏時，車輛一提速，排氣的速率加快，這時候車輛就會出現(xiàn)較大的轟鳴聲。

6、過橋軸承損壞，這個壞的可能性較小但是不排除。這個過橋軸承只裝配在有些車的右邊半軸上面，這個具體問題具體分析。變速箱差速器異響，這個變速箱的聲音比較復(fù)雜，如果轉(zhuǎn)彎情況下出現(xiàn)嗡嗡嗡嗡響，又不是軸承問題的話可以考慮。