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寶馬5系(進(jìn)口) 5座同2022款 奔馳E級(jí)(進(jìn)口)相比哪個(gè)更值得買 44萬元左右買哪個(gè)好

2023-11-16 19:40:17 作者:問答叫獸

中大型車市場如今競爭激烈,許多主機(jī)廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了如何挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中大型車,它們分別是寶馬5系(進(jìn)口)詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí)(進(jìn)口),接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。

今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系(進(jìn)口)2022款 改款二 525i M運(yùn)動(dòng)套裝43.39萬元,奔馳E級(jí)(進(jìn)口)詢底價(jià)|查參配) 2023款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 44.82萬元,兩者間的差價(jià)為1.43萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。

一、基礎(chǔ)信息對(duì)比

基礎(chǔ)信息對(duì)比
對(duì)比車系寶馬5系(進(jìn)口)奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
對(duì)比車型2022款 改款二 525i M運(yùn)動(dòng)套裝2023款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版
所屬品牌寶馬奔馳
官方指導(dǎo)價(jià)43.39 萬44.82 萬
級(jí)別中大型車中大型車

寶馬5系(進(jìn)口)的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),配合貫穿式的中網(wǎng),塑造了一種低調(diào)又奢華的氣質(zhì)。大燈采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)營造了較為明顯的高級(jí)感。

二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比

車身數(shù)據(jù)對(duì)比
對(duì)比車型2022款 改款二 525i M運(yùn)動(dòng)套裝2023款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版
車長49764942
車寬18681860
車高14891472
軸距29752939

寶馬5系(進(jìn)口)的長寬高是4976/1868/1489mm,軸距為2975mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。

奔馳E級(jí)(進(jìn)口)的從側(cè)面看,長寬高是4942/1860/1472mm,軸距為2939mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。

三、參數(shù)配置對(duì)比

參數(shù)配置對(duì)比
對(duì)比車系寶馬5系(進(jìn)口)奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
對(duì)比車型2022款 改款二 525i M運(yùn)動(dòng)套裝2023款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版
ABS防抱死
主駕安全氣囊--
車身穩(wěn)定控制
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)-
前排側(cè)氣囊
全液晶儀表盤
自動(dòng)駐車
多功能方向盤
●標(biāo)配 -無

寶馬5系(進(jìn)口)的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物。搭配非對(duì)稱式中控臺(tái),細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),整體視覺效果看上去非常精美。

奔馳E級(jí)(進(jìn)口)的內(nèi)飾看起來頗具豪華的感覺,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。

四、動(dòng)力對(duì)比

動(dòng)力對(duì)比
對(duì)比車系寶馬5系(進(jìn)口)奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
對(duì)比車型2022款 改款二 525i M運(yùn)動(dòng)套裝2023款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版
排量2.02.0
進(jìn)氣形式渦輪增壓渦輪增壓
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps)184197
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW)135.0145.0
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m)290.0320.0
變速箱手自一體變速箱手自一體變速箱

上文介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳E級(jí)(進(jìn)口)要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬5系(進(jìn)口)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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