寶馬5系(進(jìn)口) 5座同2022款 奔馳E級(jí)(進(jìn)口)相比哪個(gè)更值得買 44萬元左右買哪個(gè)好
中大型車市場如今競爭激烈,許多主機(jī)廠都在其中投放了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費(fèi)者都陷入了如何挑選的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款產(chǎn)品力不錯(cuò)的中大型車,它們分別是寶馬5系(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí)(進(jìn)口),接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系(進(jìn)口)2022款 改款二 525i M運(yùn)動(dòng)套裝43.39萬元,奔馳E級(jí)(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配) 2023款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 44.82萬元,兩者間的差價(jià)為1.43萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系(進(jìn)口) | 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款二 525i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 43.39 萬 | 44.82 萬 | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
寶馬5系(進(jìn)口)的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),配合貫穿式的中網(wǎng),塑造了一種低調(diào)又奢華的氣質(zhì)。大燈采用了豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格,設(shè)計(jì)營造了較為明顯的高級(jí)感。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2022款 改款二 525i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 | |
車長 | 4976 | 4942 | |
車寬 | 1868 | 1860 | |
車高 | 1489 | 1472 | |
軸距 | 2975 | 2939 |
寶馬5系(進(jìn)口)的長寬高是4976/1868/1489mm,軸距為2975mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)的從側(cè)面看,長寬高是4942/1860/1472mm,軸距為2939mm,前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成,搭配修長的車身,看起來格外流暢。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系(進(jìn)口) | 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款二 525i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬5系(進(jìn)口)的內(nèi)飾方面,內(nèi)飾采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,配合銀色的飾物。搭配非對(duì)稱式中控臺(tái),細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),整體視覺效果看上去非常精美。
奔馳E級(jí)(進(jìn)口)的內(nèi)飾看起來頗具豪華的感覺,整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕,但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系(進(jìn)口) | 奔馳E級(jí)(進(jìn)口) | |
對(duì)比車型 | 2022款 改款二 525i M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 260 時(shí)尚型運(yùn)動(dòng)版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 184 | 197 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 135.0 | 145.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 290.0 | 320.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
上文介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳E級(jí)(進(jìn)口)要貴一些,但它的綜合性價(jià)比并不低。寶馬5系(進(jìn)口)的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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