變速器降檔后，整個(gè)動(dòng)力總成的扭矩會(huì)增加，因此車輛會(huì)有一定前“竄”的感覺，減速增扭就是這個(gè)道理，所以駕駛員會(huì)感到剎車后車速不減反而增加。

那么就會(huì)發(fā)生難題所發(fā)生的這類現(xiàn)象，那是由于你踩剎車踏板的深層不足汽車都還沒徹底制動(dòng)系統(tǒng)，依然處在往前滑跑的情況。假如你深踩剎車踏板的話或是踩的較為快的狀況下，那么大部分汽車就不容易有往前跑偏一樣沖的情況。

也就是說，這種原因是車型不同導(dǎo)致的也于汽車的行駛里程數(shù)有關(guān)，汽車跑的越多，隨著剎車踏板的使用次數(shù)增多，自動(dòng)效果越來越差，行駛里程數(shù)越高，輕踩剎車踏板的時(shí)候就更容易出現(xiàn)打滑向前沖的狀態(tài)。

這樣的狀況是正常的，在踩下制動(dòng)踏板后ecu以便避免發(fā)動(dòng)機(jī)熄火會(huì)添加節(jié)氣門開度，這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)稍微上升一點(diǎn)，這樣子車輛那么就會(huì)發(fā)生向前沖的狀況。小伙伴們不用在意，這是正常的，這是工程師故意調(diào)校的。

自動(dòng)檔踩剎車車子的變速箱有一個(gè)脫開發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的動(dòng)作，這個(gè)動(dòng)作類似于人踩下離合。由于車子失去發(fā)動(dòng)機(jī)牽制。所以車子前竄加速。只是一般正常情況下這種前竄很小，剎車動(dòng)作配合良好（不只是剎車踏板）跟進(jìn)，沒有或不被察覺。