1、如果0自吸和4小渦輪同配置，只有懂得人會選馬。

2、在測試更強(qiáng)勁的渦輪增壓版高爾夫(5TSI130)和?？怂?/a>(0EcoBoost125)時，我們的車速提高了0-60mph，而馬自達(dá)的輕度混動系統(tǒng)提高了離線速度；但擋位加速滯后，提供的少量扭矩暴露了0升120馬力汽油作為受阻超車。

3、個人認(rèn)為是馬3。空間稍微大一些。家庭使用實用性好。0對比4T的發(fā)動機(jī)。市區(qū)行車0動力更直接些，對頻繁起步和油耗有利些。如果要跑跑高架和高速不經(jīng)常堵車，肯定是GOLF油耗低。如果是喜歡速度的GOLF比馬3強(qiáng)很多了。

4、第4代高爾夫引以為傲的地區(qū)，是車體選用鍍鋅板生產(chǎn)制造，加工工藝更加高超，質(zhì)量因而提高許多。

5、還是不錯的。高爾夫4是高爾夫在國內(nèi)的第一代車，他從1997年-2003年問世，歷經(jīng)6年，相比于三代更加舒適，寬敞，被人們譽(yù)為最經(jīng)典的高爾夫。高爾夫4往往叫mk4是由于MK即MARK的含意，相近第幾代的含意，是汽車廠的編碼。

6、并且按鈕型的中控臺也將被一個非常薄的水平面板所取代。