現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)領(lǐng)動(dòng)1.6是什么發(fā)動(dòng)機(jī)

領(lǐng)動(dòng)1.6發(fā)動(dòng)機(jī)是自然吸氣G4LD，是直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率130kw,最大扭矩157牛米。領(lǐng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)有三種，型號(hào)分別是自然吸氣G4FL、渦輪增壓G4LC、自然吸氣G4LD。以下是關(guān)于1.6發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)介紹：1、1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用了可變氣門正時(shí),可變氣正時(shí)即生成電子控制系統(tǒng)，氣門正時(shí)可以隨著汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)而做出適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，就是說汽車無論在什么樣的工作狀態(tài)下，都有比較高的進(jìn)氣效率,使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常工作，并且還能提高發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的整體結(jié)構(gòu)比較簡化，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的布局更加緊湊，使發(fā)動(dòng)機(jī)的重量整體減輕，有效地減少了發(fā)動(dòng)機(jī)艙的占用面積。2、1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的缸內(nèi)直噴技術(shù)容易產(chǎn)生積碳，長時(shí)間使用，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)產(chǎn)生積碳，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作，建議車主2-3萬公里清理一次發(fā)動(dòng)機(jī)積碳。

領(lǐng)動(dòng)1.6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)解析

新款領(lǐng)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是缸內(nèi)直噴：1、北京現(xiàn)代領(lǐng)動(dòng)配備了三款發(fā)動(dòng)機(jī)其中1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)采用了缸內(nèi)直噴技術(shù)性能優(yōu)良不僅動(dòng)力強(qiáng)勁而且燃油經(jīng)濟(jì)性也非常不錯(cuò)；2、說起來這車當(dāng)屬顏值最誘人了左右兩側(cè)的獠牙造型非常犀利車身也比較低車尾還有個(gè)微微上翹的小鴨尾非常適合年輕人1.4T的發(fā)動(dòng)機(jī)只要舍得給油任何時(shí)候都會(huì)帶你往前沖17寸的輪胎在高速上特別穩(wěn)；3、雙離合的變速箱一擋換二擋有輕微頓挫好在換擋積極不影響乘坐感受底盤懸掛會(huì)有些偏硬過減速帶都會(huì)彈起來尤其是后排顛簸更明顯但是也可以了除了小區(qū)里面現(xiàn)在城市里的主要路段基本沒有減速帶。

領(lǐng)動(dòng)1.6直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的解析是什么

這款發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)癥狀中規(guī)中矩。發(fā)動(dòng)機(jī)排量為1.6升，最大功率為95.3kw，最大扭矩為157牛米，最大功率轉(zhuǎn)速為6300轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4850轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)使用了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的變速箱是6速手自一體變速箱。這款1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)因?yàn)槭褂昧烁變?nèi)直噴技術(shù)，所以動(dòng)力需要比大多數(shù)的1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)好一部分。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油品的兼容性更高，在中國加號(hào)汽油就可以，壓縮比為9.5，進(jìn)氣和排氣的交叉點(diǎn)降低了一點(diǎn)，防止排出來的氣體回流進(jìn)汽缸，因?yàn)檫M(jìn)氣門是可變的。而為了保證相同的功率，渦輪增壓的氣流被加大，這個(gè)可以通過電腦調(diào)節(jié)曲軸的角度來實(shí)現(xiàn)。

1.6 THP渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)憑借Twinscroll雙渦道渦輪等獨(dú)有技術(shù)，讓車主在起步開始階段就能明顯感受到強(qiáng)勁迅猛的加提速性能，并始終保持渦輪處于高效運(yùn)行狀態(tài)。在頻繁需要起步、剎車、變速的道路上，其寬泛的轉(zhuǎn)速區(qū)間讓車主能夠舒適地隨心駕駛。