寶馬5系 自動(dòng)版與奔馳E級(jí) 2022款相比怎么樣 47萬(wàn)元左右買哪個(gè)好
最近幾天有不少網(wǎng)友在關(guān)注寶馬5系(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(jí),但是在實(shí)際選擇哪款車型的時(shí)候,許多人都陷入了選擇困難癥,那么今天我就為大家?guī)?lái)了這兩款車的對(duì)比,對(duì)比的車型分別是寶馬5系 2023款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝和奔馳E級(jí)2023款 E 260 L。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系2023款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝49.55萬(wàn)元,奔馳E級(jí)(詢底價(jià)|查參配) 2023款 E 260 L 44.01萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為5.54萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2023款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 260 L | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 49.55 萬(wàn) | 44.01 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車 | 中大型車 |
寶馬5系的前臉看起來(lái)十分豪華,搭配直瀑式的造型的中網(wǎng),看起來(lái)十分豪華。
奔馳E級(jí)的前臉大氣十足,配合封閉式的造型的中網(wǎng),這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 260 L | |
車長(zhǎng) | 5106 | 5078 | |
車寬 | 1868 | 1860 | |
車高 | 1500 | 1480 | |
軸距 | 3105 | 3079 |
寶馬5系的從側(cè)面看,長(zhǎng)寬高是5106/1868/1500mm,軸距是3105mm。車側(cè)采用了修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條顯得很大氣。輪胎規(guī)格為前245/40 R19,后275/35 R19,輪圈采用了較為大氣的風(fēng)格的造型設(shè)計(jì)。
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高是5078/1860/1480mm,軸距為3079mm,車側(cè)呈現(xiàn)出修長(zhǎng)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條顯得很大氣。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2023款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 260 L | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
寶馬5系的坐進(jìn)車內(nèi),內(nèi)飾采用精致的造型設(shè)計(jì),配合銀色的飾物。搭載了非對(duì)稱式設(shè)計(jì)的中控臺(tái),豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了無(wú)圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來(lái)很精美。
奔馳E級(jí)的儀表盤采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 寶馬5系 | 奔馳E級(jí) | |
對(duì)比車型 | 2023款 530Li xDrive M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 260 L | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 197 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 145.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 320.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然寶馬5系稍高,但它的綜合性價(jià)比并不差。奔馳E級(jí)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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