1、如果潤滑系統(tǒng)沒有其他故障，比如機油泵內(nèi)泄；調(diào)壓閥故障；油管泄漏；軸瓦間隙大等問題，單是機油加過多，是不會顯示機油壓力不足的。機油加注過多，會導(dǎo)致運轉(zhuǎn)阻力加大，竄機油，燒機油，油耗增多，動力不足等問題。

2、汽油品質(zhì)太差 汽油品質(zhì)太差，比如含雜質(zhì)過多、膠質(zhì)含量過高、含流量過高）會導(dǎo)致混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分而產(chǎn)生過量積碳，存在堵塞油路、腐蝕部件的隱患。

3、一旦機油超過油尺的標準上限，機油壓力就會上升，導(dǎo)致發(fā)動機機油壓力過大。油封的某些部分可能會被會陰油或鼓包損壞。嚴重漏油可能會損壞油封，尤其是曲軸前后端，會增加油耗，容易污染環(huán)境，增加維修難度。

4、最高位置），你加5升都是MAX，其實加5升已經(jīng)超過了MAX警戒線，但是電子測量只顯示MAX。因此，樓主在添加機油的時候要問清楚加機油的師傅到底加了多少，如果加了5升，叫他抽出來半升，因為加油加多了對發(fā)動機不好。

5、機油壓力報警燈和報警燈閃爍是什么原因？-機械方面 機油限壓閥調(diào)整不到位，彈簧過軟或斷裂，回油閥漏油。潤滑油過濾器墊片損壞，旁通閥不密封，彈簧斷裂或壓力不足。潤滑油進口管接頭松動或油管斷裂。