廢氣再循環(huán)閥故障有兩種類(lèi)型：常開(kāi)或常閉廢氣再循環(huán)閥。兩種情況的失效現(xiàn)象是不同的。廢氣再循環(huán)閥卡在全開(kāi)位置，無(wú)法完全關(guān)閉，車(chē)輛會(huì)冒黑煙，伴隨出現(xiàn)加速無(wú)力、怠速不穩(wěn)、油耗增加、動(dòng)力不足等現(xiàn)象。

廢氣再循環(huán)系統(tǒng)故障 廢氣再循環(huán)故障癥狀有：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火；可能是控制系統(tǒng)有故障EGR閥開(kāi)啟，也可能是EGR閥在閉合位置嚴(yán)重泄漏。

老化，廢氣閥在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)工作，時(shí)間久了，跟氣門(mén)室蓋墊、膠圈一樣都會(huì)老化。

廢氣再循環(huán)裝置(簡(jiǎn)稱(chēng)EGR)主要用于減少氮氧化物的產(chǎn)生和廢氣污染。如果發(fā)生故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速失速、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度表現(xiàn)不佳、車(chē)輛怠速不平穩(wěn)等。

是因?yàn)閺U氣循環(huán)閥故障。廢氣循環(huán)閥壞了故障現(xiàn)象癥狀有發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)；發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)會(huì)熄火；發(fā)動(dòng)機(jī)低速時(shí)會(huì)抖動(dòng)；尾氣排放超標(biāo)，氮氧化合物含量高。

汽車(chē)廢氣閥故障損壞表現(xiàn) 汽車(chē)廢氣閥損壞后，會(huì)失去油氣分離功能，在吸氣的同時(shí)可能會(huì)吸入油液，從而使油液進(jìn)入燃燒室，導(dǎo)致汽車(chē)出現(xiàn)燒機(jī)油、冒藍(lán)煙的現(xiàn)象。