奔騰B50 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1286條)

離地間隙指最小離地間隙，是指滿載5人(包括司機)、后備箱裝滿東西，奔騰B50（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）最低離地間隙：115cm 對比離地間隙，要對比最小離地間隙。奔騰B50 車輛空車離地間隙和最小離地間隙差別較小，但滿載就很低。

老50 底盤最低高度只有11CM ，接近 GTR 、馬六 的 6CM ，比較低 ，確實容易刮底盤 。 但同是 轎車， 底盤再高也高不到哪去 ， 市區(qū)跑沒問題 的 。 別走 爛路即可。新50 ，底盤跟老50 不會有太大的差距 。

奔騰B50是奔騰旗下的緊湊型轎車。該車的縱橫高度分別為4691791460，軸距為2725。雙橫臂懸架是雙橫臂懸架改進的產(chǎn)品，這類懸架將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為兩個連桿。

一汽奔騰B50采用的是馬自達6（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）底盤：注；線圖為底盤模型：對于車身達到B級尺寸的馬6來說，在駕駛過程中，采用了后多連桿獨立懸架的馬6確實能帶來車隨人意，人車一體的駕控感覺。

肯定不是同一款發(fā)動機啦，B50用的是大眾老掉牙的EA113系列的發(fā)動機，13款寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）用的是EA111系列的發(fā)動機。至于變速箱都是愛信六速手指一體的變速箱。B50作為A級轎車，擁有不錯的車內(nèi)駕乘空間，軸距達到同級別上等的2675cm。

奔騰B50是奔騰旗下的一款緊湊型轎車。這款車的長寬高分別為4695mm、1795mm、1460mm，軸距為2725mm。雙橫臂懸架是在雙橫臂懸架基礎(chǔ)上的改進產(chǎn)品，將雙橫臂懸架的兩個橫臂改為兩個連桿。