在寶來汽車上舒適can總線連接哪些ecu其優(yōu)先順序為
2023-11-15 18:33:52
作者:蔡金盛
(一)CAN總線系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu) 上海大眾帕薩特(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)B5系列轎車采用的CAN總線系統(tǒng)連接方法,
CAN總線拓撲結(jié)構(gòu)是一種線型結(jié)構(gòu),每個節(jié)點(就是你說的transceiver吧)從CAN_H、CAN_L直接拉線連接到自己的CAN_H、CAN_L就可以,不過分支不能太長。
而舒適系統(tǒng)則控制的主要是非ECU動力系統(tǒng),例如電動門窗、車燈、后視鏡等等,通常優(yōu)先性較低。
由以上也可以看出,當有多個節(jié)點同時爭奪總線的控制權(quán),ID最小的那個節(jié)點將會勝出,所以在CAN總線上,節(jié)點的ID越小,優(yōu)先級越高。先列舉2種特殊情況,根據(jù)仲裁來判斷優(yōu)先級。
CAN總線分為CAN高線和CAN低線,是由兩條銅做的導(dǎo)線。它的作用就是將汽車儀表、變速箱、輔助剎車系統(tǒng)、ECU、控制模塊、各種傳感器等多個控制單元連接在一起,實現(xiàn)信息的實時同步。
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