5座 風(fēng)駿5同炮 5座對(duì)比哪個(gè)價(jià)格高 柴油哪款車更好
皮卡市場(chǎng)現(xiàn)在競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少主機(jī)廠都在其中投入了相關(guān)產(chǎn)品,不少消費(fèi)者都陷入了怎樣選擇的苦惱。今天要為大家介紹的就是兩款實(shí)力不錯(cuò)的皮卡,它們分別是風(fēng)駿5(詢底價(jià)|查參配)和炮,接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購(gòu)買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為風(fēng)駿52023款 2.0T 柴油四驅(qū)進(jìn)取型長(zhǎng)貨箱0萬元,炮(詢底價(jià)|查參配) 2023款 2.0T商用版手動(dòng)柴油兩驅(qū)精英型標(biāo)箱GW4D20M 0萬元,兩者間的差價(jià)為0萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)駿5 | 炮 | |
對(duì)比車型 | 2023款 2.0T 柴油四驅(qū)進(jìn)取型長(zhǎng)貨箱 | 2023款 2.0T商用版手動(dòng)柴油兩驅(qū)精英型標(biāo)箱GW4D20M | |
所屬品牌 | 長(zhǎng)城 | 長(zhǎng)城 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 0.00 萬 | 0.00 萬 | |
級(jí)別 | 皮卡 | 皮卡 |
風(fēng)駿5的前臉采用簡(jiǎn)約的造型設(shè)計(jì),配合多邊形的造型的格柵,讓前臉彰顯了簡(jiǎn)約的氣質(zhì)。
炮的前臉采用了較為流暢的造型設(shè)計(jì),配合家族式的中網(wǎng)的格柵,讓前臉設(shè)計(jì)走了流暢路線。
二、車身數(shù)據(jù)對(duì)比
車身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車型 | 2023款 2.0T 柴油四驅(qū)進(jìn)取型長(zhǎng)貨箱 | 2023款 2.0T商用版手動(dòng)柴油兩驅(qū)精英型標(biāo)箱GW4D20M | |
車長(zhǎng) | 5520 | 5413 | |
車寬 | 1800 | 1883 | |
車高 | 1730 | 1882 | |
軸距 | 3350 | 3230 |
風(fēng)駿5的長(zhǎng)寬高為5520/1800/1730mm,軸距為3350mm,車側(cè)采用修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
炮的長(zhǎng)寬高為5413/1883/1882mm,軸距為3230mm,車側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),優(yōu)雅的姿態(tài)令人過目難忘。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)駿5 | 炮 | |
對(duì)比車型 | 2023款 2.0T 柴油四驅(qū)進(jìn)取型長(zhǎng)貨箱 | 2023款 2.0T商用版手動(dòng)柴油兩驅(qū)精英型標(biāo)箱GW4D20M | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | - | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | - | - | |
前排側(cè)氣囊 | - | - | |
全液晶儀表盤 | - | - | |
自動(dòng)駐車 | - | - | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
風(fēng)駿5的儀表盤呈現(xiàn)出簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),造型設(shè)計(jì)比較普通,但實(shí)用性較強(qiáng)。
炮的內(nèi)飾造型很運(yùn)動(dòng),顏色采用黑色的造型設(shè)計(jì),輔以銀色的飾物,富有個(gè)性氣息,很對(duì)年輕消費(fèi)者的口味。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車系 | 風(fēng)駿5 | 炮 | |
對(duì)比車型 | 2023款 2.0T 柴油四驅(qū)進(jìn)取型長(zhǎng)貨箱 | 2023款 2.0T商用版手動(dòng)柴油兩驅(qū)精英型標(biāo)箱GW4D20M | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 139 | 166 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 102.0 | 122.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 330.0 | 400.0 | |
變速箱 | 手動(dòng)變速箱 | 手動(dòng)變速箱 |
上文介紹的兩款車在皮卡市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,指導(dǎo)價(jià)上雖然炮稍高,但它的綜合性價(jià)比并不低。風(fēng)駿5的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。具體這兩款車型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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