高爾夫4后懸掛(2014款高爾夫是獨(dú)立懸掛嗎)
1、第四代高爾夫采用了目前比較流行的前福森獨(dú)立懸架和后四桿獨(dú)立懸架。懸架系統(tǒng)是車(chē)架和車(chē)軸或車(chē)輪之間所有傳力裝置的總稱。
2、不一樣。高爾夫4的底盤(pán)是采用的大眾PQ34平臺(tái)(原來(lái)叫A4),也就是A級(jí)車(chē)四代平臺(tái)。后懸掛為板車(chē),軸距2511左右。高爾夫5代、6代采用的是大眾PQ35平臺(tái),后懸掛為多邊桿獨(dú)立懸掛,軸距為2578。PQ35是34的換代平臺(tái),更先進(jìn)一些。
3、發(fā)動(dòng)機(jī)不同 2010款高爾夫(高爾夫6):81kW(6L自然吸氣)發(fā)動(dòng)機(jī)。2014款高爾夫(高爾夫7):110kW(4L渦輪增壓)發(fā)動(dòng)機(jī)。最大扭矩不同 2010款高爾夫(高爾夫6):最大扭矩(Nm/rpm)155/3800。
4、新高爾夫2t的后懸架不使用獨(dú)立懸架,4t高爾夫的后懸架使用獨(dú)立懸架。高爾夫是大眾汽車(chē)的小型車(chē),這輛車(chē)是大眾汽車(chē)的典型車(chē)型。新高爾夫是第七代汽車(chē)。2020機(jī)型已經(jīng)沒(méi)有使用6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。
5、現(xiàn)款高爾夫7全系后懸掛配備扭力梁非獨(dú)立懸掛,上一代高爾夫6全系標(biāo)配多連桿獨(dú)立懸掛,前懸掛均為麥弗遜獨(dú)立懸掛。
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