2003捷達(dá)前衛(wèi)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù) 2012年捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
07年捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
EA211
捷達(dá)(Jetta)是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司的旗下汽車品牌,其第一款產(chǎn)品捷達(dá)(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。
老款捷達(dá)1.6發(fā)動(dòng)機(jī)是多大馬力的了
老款捷達(dá)1.6最大馬力為95PS,最大功率為70KW,最大功率轉(zhuǎn)速5600rpm,最大扭矩140Nm,最大扭矩轉(zhuǎn)速3500rpm。
馬力是工程技術(shù)上常用的一種計(jì)量功率的單位。一般是指公制馬力而不是英制馬力。人為約定1公制馬力等于每秒鐘把75公斤重的物體提高1米所作的功。
影響馬力的因素:缸徑,轉(zhuǎn)速,燃燒效率,進(jìn)排氣效率。每一項(xiàng)都會(huì)影響馬力輸出,主要受設(shè)計(jì)和制造水平影響,比如缸徑,由于是配合表面,缸體內(nèi)壁精度很高,要進(jìn)行珩磨處理,以達(dá)到零度要求使活塞良好運(yùn)行。
曲軸的強(qiáng)度剛度制約轉(zhuǎn)速,這就是為什么賽車尤其是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)裝備強(qiáng)化的曲軸,因?yàn)楦玫牟牧希玫臒崽幚矸绞?;燃燒效率在于配氣的精?zhǔn)以及燃燒室的科學(xué)設(shè)計(jì);進(jìn)排氣效率在于氣門氣道設(shè)計(jì),還有排氣路的設(shè)計(jì)。
擴(kuò)展資料
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)特點(diǎn)為:
1、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用液壓支承滾珠搖臂式結(jié)構(gòu),與現(xiàn)在一般汽油機(jī)上普遍采用的液壓挺桿式氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)相比,這種新穎的氣門驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)具有摩擦扭矩相對(duì)較小的優(yōu)點(diǎn),因此所需的驅(qū)動(dòng)力亦小,從而可有效減小發(fā)動(dòng)機(jī)功耗,降低油耗。
2、為有效地減輕整車重量,1.4升汽油機(jī)采用鋁合金缸體,取得了十分明顯的輕量化效果。
3、采用專用材料和經(jīng)特殊工藝加工的塑料進(jìn)氣管代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬進(jìn)氣管,不僅收到輕量化效果,而且可以有效地減小進(jìn)氣管壁阻力,提高進(jìn)氣效率,增大發(fā)動(dòng)機(jī)功率。
2012年捷達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
EA113。據(jù)查詢捷達(dá)官方顯示,老款2012捷達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是EA113,新捷達(dá)的是EA211。捷達(dá)以安全可靠、性能卓越、經(jīng)濟(jì)節(jié)能的卓越品質(zhì)深入400多萬(wàn)車主的心,用誠(chéng)摯匠心書寫了無(wú)數(shù)傳奇。
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