全新速騰車身結構防撞梁底盤細節(jié)點評
2023-11-15 18:57:56
作者:蔡金盛
1、前防撞梁距離后方冷網(wǎng)的距離仍有三指,不算多但還是不錯,低速碰撞時可以避免造成冷網(wǎng)水箱的損壞。在前防撞梁下方還有一道橫梁,這是用來防止撞到人時把人卷入車底的。
2、C-NCAP側面碰撞速度為50公里每小時,移動車質量為1400kg±20kg,碰撞后,速騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)前排側氣囊與前后氣簾瞬間彈出,起到了有效保護。車門侵入量肉眼可見在接受范圍內,并沒有出現(xiàn)夸張的侵入,而且車門上的防撞鋼梁清晰可見。
3、速騰前后防撞鋼梁圖 防撞梁在車輛發(fā)生碰撞時可以起到吸收撞擊能量的作用,長寬高尺寸、材質選擇、制造工藝等均會影響其表現(xiàn)。在車輛安全性研發(fā)時,工程人員會控制車輛結構在碰撞中的變形次序。
4、這也是用于避免撞倒人時把人卷進底盤的。盡管速騰有后防撞梁,可是后防撞梁較為薄,覺得上便是一張厚一點的白鐵皮。后防撞梁上并_有泡沫塑料,總體上看來后防撞梁僅僅人會有因為我有這樣一種狀況而已。
5、大眾速騰有防撞鋼梁。而且很厚道地做了雙層防撞梁。兩端經(jīng)過吸能盒與車身縱梁相連,中間還有一塊薄的鋼板支撐。第一層是比較薄的鋼板,大概是37mm左右的厚度。第二層是比較厚的鋼板,厚度大概是20mm左右。
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