很多朋友對(duì)于汽車(chē)行駛系統(tǒng)是由哪些部件組成以及汽車(chē)行駛系統(tǒng)的主要作用不太了解，今天我來(lái)為大家分享一下。希望下面的內(nèi)容能幫助到你們。

汽車(chē)行駛系統(tǒng)的組成

汽車(chē)行駛系統(tǒng)由車(chē)架、車(chē)橋、懸架和車(chē)輪與輪胎四部分組成。車(chē)輪支撐著車(chē)橋，車(chē)橋通過(guò)彈性懸掛與車(chē)架相連接。車(chē)架是整個(gè)汽車(chē)的基礎(chǔ)，它將汽車(chē)的各個(gè)部件連接在一起，構(gòu)成了汽車(chē)的整體裝配基礎(chǔ)。它的作用是將汽車(chē)的各個(gè)部件連接成一個(gè)整體，支撐汽車(chē)的總質(zhì)量，將傳動(dòng)系統(tǒng)傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)力，承受并傳遞路面對(duì)車(chē)輪的各種反力和力矩，減震緩沖，保證汽車(chē)平穩(wěn)行駛，與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)配合，正確控制汽車(chē)的行駛方向。

汽車(chē)行駛系統(tǒng)的部分組成

汽車(chē)行駛系統(tǒng)一般由車(chē)架、車(chē)橋、車(chē)輪和懸架組成。其中，車(chē)架是整個(gè)汽車(chē)裝配的基礎(chǔ)，車(chē)橋通過(guò)懸架與車(chē)架相連接，車(chē)輪安裝在車(chē)橋上。

汽車(chē)行駛系統(tǒng)的主要作用是將整個(gè)汽車(chē)連接成一個(gè)整體，并支撐汽車(chē)的總質(zhì)量，接受傳動(dòng)系統(tǒng)傳來(lái)的轉(zhuǎn)矩，并通過(guò)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪與路面的附著作用產(chǎn)生牽引力，傳遞并承受路面對(duì)車(chē)輪的各種反力和力矩，緩和不平路面對(duì)車(chē)輛造成的沖擊，減少車(chē)身振動(dòng)。

車(chē)架是一種連接在各個(gè)車(chē)橋之間的橋梁狀結(jié)構(gòu)，是整個(gè)汽車(chē)的安裝基礎(chǔ)。它的作用是安裝汽車(chē)的各個(gè)部件，使它們保持正確的相對(duì)位置，并承受來(lái)自車(chē)上和地面的各種靜態(tài)和動(dòng)態(tài)載荷。

車(chē)橋的作用是傳遞車(chē)架或承載式車(chē)身與車(chē)輪之間的作用力。車(chē)橋分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和支持橋四種類型。轉(zhuǎn)向橋能夠使裝在前端的左右車(chē)輪偏轉(zhuǎn)一定角度，以實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向功能，同時(shí)承受垂直載荷、縱向力和側(cè)向力，以及由這些力產(chǎn)生的力矩。

車(chē)輪是外部安裝輪胎、中部裝車(chē)軸并承受負(fù)載的旋轉(zhuǎn)部件，由輪轂、輪輞和輪輻組成。車(chē)輪主要分為輻板式和輻條式。車(chē)輪的作用是承載汽車(chē)和貨物的總質(zhì)量，確保車(chē)輪與路面的附著性，提高車(chē)輛的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性，減少車(chē)輛行駛中由于不平路面引起的沖擊，保證車(chē)輛的乘坐舒適性和平穩(wěn)性。

汽車(chē)懸掛是連接車(chē)架與車(chē)橋之間的所有傳遞動(dòng)力裝置的統(tǒng)稱。汽車(chē)懸掛通過(guò)彈性地連接車(chē)橋和車(chē)身，緩和行駛中車(chē)輛受到的不平路面引起的沖擊力，保證乘坐舒適和貨物完好，快速減輕彈性系統(tǒng)引起的振動(dòng)，傳遞垂直、縱向和側(cè)向的反力及其力矩，并起到導(dǎo)向作用，使車(chē)輪按照一定軌跡相對(duì)車(chē)身運(yùn)動(dòng)。

汽車(chē)行駛系統(tǒng)的主要部分和作用

汽車(chē)行駛系統(tǒng)由車(chē)輪、懸掛、車(chē)架和車(chē)橋組成，它的作用是承受重力、傳遞動(dòng)力，配合轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，穩(wěn)定轉(zhuǎn)向操作，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩轉(zhuǎn)化為驅(qū)動(dòng)力！