新英朗和新速騰兩款車各有優(yōu)勢(shì)，速騰注重于內(nèi)飾材質(zhì)方面，新速騰則注重于外觀設(shè)計(jì)上。外觀方面，別克英朗XT獨(dú)樹一幟的外觀造型融合時(shí)尚與動(dòng)感，并注入了轎跑車設(shè)計(jì)元素，每一根動(dòng)感流暢的線條都凸顯與生俱來的轎跑基因。

比英朗低，車自重 比英朗 輕了將近 200公斤，同級(jí)別，同排量的話，速騰自然在提速 操控方面 要比英朗靈活，這沒有可比性。

速騰：外觀穩(wěn)重大氣，整車線條流暢自然；內(nèi)飾簡(jiǎn)潔實(shí)用，做工不錯(cuò)，配置豐富；操控表現(xiàn)優(yōu)異，路感清晰，穩(wěn)定性較好；安全配置全；綜合性能表現(xiàn)不錯(cuò)。速騰比英朗省油的最大關(guān)鍵原因是，速騰有DSG先進(jìn)的變速箱系統(tǒng)。

你好 英朗的平臺(tái)更新一些，更時(shí)尚 。性能方面 6的來說英朗還不如 速騰。盡管發(fā)動(dòng)機(jī)英朗看起來先進(jìn)，但實(shí)際效果 還不如速騰的好。如果是8或者6T的 肯定英朗要好一些了。不過同等價(jià)位的 速騰4T也不錯(cuò)。

T+DSG是目前20萬以下級(jí)別家用轎車的最佳配置，其PQ35平臺(tái)也是這個(gè)級(jí)別車中綜合性最好的平臺(tái)之一。從車的耐用性、安全性、性能來看，速騰相對(duì)要好一些。而英朗GT的優(yōu)勢(shì)就是其外觀比較靚。不過，還是趕不上大眾CC。

英朗6L就更肉了，車重比速騰高很多，還是6T比較好，而且英朗6T有個(gè)啟動(dòng)supersopt模式，前100米加速比8T速騰都猛，當(dāng)然長(zhǎng)效上還是8T動(dòng)力強(qiáng)勁。