試駕小結(jié)目前寶馬旗下的純電動(dòng)陣容可謂十分強(qiáng)大，從進(jìn)口的iX、ii7，再到國(guó)產(chǎn)的iiX3，消費(fèi)者都可以根據(jù)自己的使用場(chǎng)景和需求，來(lái)挑選適合自己的車型。

此次試駕的車型就是寶馬i3的入門(mén)級(jí)車型——2022款華晨寶馬i3 eDrive 35 L，到底它在駕駛層面有怎樣的表現(xiàn)呢，我們一起往下看。

作為華晨寶馬首款采用全新BMWiDrive操作系統(tǒng)0的車型，全新寶馬i3配備一體式懸浮曲面屏，集成19英寸的觸控顯示屏和13英寸的數(shù)字儀表盤(pán)，并向駕駛員一側(cè)微微傾斜，帶來(lái)“以駕駛員為導(dǎo)向”的感官體驗(yàn)。

由于調(diào)校不再是第一順位，結(jié)果就是大多數(shù)電動(dòng)車開(kāi)起來(lái)感覺(jué)都差不多，直到試駕了 寶馬i3 才意識(shí)到，作為傳統(tǒng)車企它們還是有底線的，調(diào)校依舊是重中之重。

全新寶馬i3是BMW推出的首款純電動(dòng)中級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車，也承載著B(niǎo)MW 3系的巨大光環(huán)，一經(jīng)上市就引來(lái)了無(wú)數(shù)消費(fèi)者的關(guān)注，但隨之而來(lái)的還有“油改電”的爭(zhēng)議聲音。