自動(dòng)版 寶馬5系(進(jìn)口)同奔馳E級(進(jìn)口) 2.0T 哪個(gè)好 三廂車哪款車更好
隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,汽車工業(yè)也有了長足的進(jìn)步,這點(diǎn)從競爭日益激烈的汽車市場也能看出端倪。假如你最近打算購買一輛中大型車的話,可以看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是寶馬5系(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配)和奔馳E級(進(jìn)口)。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價(jià)分別為寶馬5系(進(jìn)口)2022款 改款二 530i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝52.99萬元,奔馳E級(進(jìn)口)(詢底價(jià)|查參配) 2023款 E 300 豪華型運(yùn)動(dòng)版 53.54萬元,兩者間的差價(jià)為0.55萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 寶馬5系(進(jìn)口) | 奔馳E級(進(jìn)口) | |
對比車型 | 2022款 改款二 530i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 300 豪華型運(yùn)動(dòng)版 | |
所屬品牌 | 寶馬 | 奔馳 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 52.99 萬 | 53.54 萬 | |
級別 | 中大型車 | 中大型車 |
寶馬5系(進(jìn)口)的前臉采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,整體很高級,富有層次感。大燈看起來十分精致,外部輪廓雖然簡單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。
奔馳E級(進(jìn)口)的前臉展現(xiàn)出了精致的視覺效果,配合繁星式的造型的中網(wǎng),整體看上去非常清爽。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2022款 改款二 530i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 300 豪華型運(yùn)動(dòng)版 | |
車長 | 4976 | 4942 | |
車寬 | 1868 | 1860 | |
車高 | 1489 | 1475 | |
軸距 | 2975 | 2939 |
寶馬5系(進(jìn)口)的長寬高是4976/1868/1489mm,軸距為2975mm,車側(cè)彰顯了修長的氣質(zhì),通過順滑的線條運(yùn)用,使得側(cè)面看著相當(dāng)順暢。
奔馳E級(進(jìn)口)的來到車身側(cè)面,長寬高是4942/1860/1475mm,軸距為2939mm。車側(cè)采用修長的造型設(shè)計(jì),流暢的線條顯得很大氣。輪胎規(guī)格為前245/40 R19,后275/35 R19,輪圈采用了較為雙五輻式的造型的造型設(shè)計(jì)。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 寶馬5系(進(jìn)口) | 奔馳E級(進(jìn)口) | |
對比車型 | 2022款 改款二 530i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 300 豪華型運(yùn)動(dòng)版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動(dòng)駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
寶馬5系(進(jìn)口)的儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì),細(xì)致的設(shè)計(jì)看起來很精美。
奔馳E級(進(jìn)口)的儀表盤采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了雙圓環(huán)式設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
四、動(dòng)力對比
動(dòng)力對比 | |||
對比車系 | 寶馬5系(進(jìn)口) | 奔馳E級(進(jìn)口) | |
對比車型 | 2022款 改款二 530i 風(fēng)尚版 M運(yùn)動(dòng)套裝 | 2023款 E 300 豪華型運(yùn)動(dòng)版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 245 | 258 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 180.0 | 190.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 350.0 | 370.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯(cuò)的競爭力,指導(dǎo)價(jià)上雖然奔馳E級(進(jìn)口)更高,但它的綜合性價(jià)比并不差。寶馬5系(進(jìn)口)的指導(dǎo)價(jià)稍低, 但它的整體實(shí)力也很出色。究竟這兩款車型如何選擇還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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