奔馳E級 5座和自動版 奧迪A6L比較的區(qū)別 中大型車哪款車更好
中大型車市場如今競爭激烈,不少廠家都在其中布局了相關(guān)產(chǎn)品,很多消費者都陷入了怎樣選擇的煩惱。今天要為大家介紹的就是兩款實力不錯的中大型車,它們分別是奔馳E級(詢底價|查參配)和奧迪A6L,接下來我們就來看看這兩者究竟誰更值得購買吧。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價分別為奔馳E級2023款 E 260 L 運動型44.01萬元,奧迪A6L(詢底價|查參配) 2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 49.98萬元,兩者間的差價為5.97萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 奧迪A6L | |
對比車型 | 2023款 E 260 L 運動型 | 2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價 | 44.01 萬 | 49.98 萬 | |
級別 | 中大型車 | 中大型車 |
奔馳E級的前臉采用了較為精致的造型設(shè)計,大燈給人一種非常大氣的感覺,看起來相當(dāng)誘人。
奧迪A6L的前臉看起來十分大氣,搭配多邊形格柵,整體看上去穩(wěn)重大方。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2023款 E 260 L 運動型 | 2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 | |
車長 | 5078 | 5038 | |
車寬 | 1860 | 1886 | |
車高 | 1480 | 1475 | |
軸距 | 3079 | 3024 |
奔馳E級的長寬高是5078/1860/1480mm,軸距為3079mm。車側(cè)采用了精致的設(shè)計風(fēng)格,從細(xì)節(jié)處可以看出設(shè)計的用心。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R18的輪胎,輪圈采用花瓣式的造型的造型設(shè)計。
奧迪A6L的長寬高是5038/1886/1475mm,軸距為3024mm。車側(cè)采用了豪華的設(shè)計風(fēng)格,整體的輪廓比較舒展大氣,細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯的設(shè)計感,看起來高級感出眾。前后標(biāo)配規(guī)格均為245/45 R19的輪胎,輪圈呈現(xiàn)出雙五輻式的造型的設(shè)計風(fēng)格。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 奧迪A6L | |
對比車型 | 2023款 E 260 L 運動型 | 2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奔馳E級的內(nèi)飾在設(shè)計上非常大氣,沒有過多華麗的裝飾,符合主流審美。儀表盤采用精致的造型設(shè)計,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,時尚的設(shè)計很受年輕人的青睞。
奧迪A6L的來到車內(nèi),內(nèi)飾采用了較為豪華的造型設(shè)計,搭配銀色的飾物。輔以非對稱式的中控臺,很符合該車氣質(zhì)。儀表盤呈現(xiàn)出精致的設(shè)計風(fēng)格,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,時尚的設(shè)計很受年輕人的青睞。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 奧迪A6L | |
對比車型 | 2023款 E 260 L 運動型 | 2023款 改款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機最大馬力(Ps) | 197 | 245 | |
發(fā)動機最大功率(kW) | 145.0 | 180.0 | |
發(fā)動機最大扭矩(N·m) | 320.0 | 370.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力,指導(dǎo)價上雖然奧迪A6L要貴一些,但它的綜合性價比并不低。奔馳E級的指導(dǎo)價更低一些, 但它的整體實力也很強。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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